前几天去蔚来门店看了一下蔚来新出的ET7行政版，我还是感觉挺震撼的。一方面，从ET7行政版的角度来说，一辆车的产品力能做到那么全面，足以说明中国车的实力了。另一方面，蔚来在纯电车发展上的贡献真的不小。

先说贡献层面的，中国新能源汽车的瓶颈就在油转电的适应期上，电车续航不行，补能不方便，没油车安全等等焦虑依旧存在。但蔚来开创了换电先河，布局2400多座换电站，数以万计的充电桩，三分钟满电出发的效率，早就把电车的补能和油车拉到一个水平线上了。150度电池包也在ET7行政版上跑出1000多公里的续航成绩，一块电池比一箱油跑得远的新纪元就此展开。

而在安全性上，欧盟和国内双五星更是不容置疑的水准。25项安全智能驾驶辅助能力，欧盟高分被动安全成绩，对用户安全的守护可谓是不遗余力的。

再说ET7行政版本身，加持了换电的便利，智能驾驶辅助的安心，还带来了6大类超180项全面升级。座椅不光有热石按摩，后排还能一键滑躺，后排大屏投屏方便还防抖护眼，就这样的车，BBA车主一换一个不吱声啊！