豪华与力量的结合,腾势N8静态体验解读动力惊人

今天给大家介绍的这款车是 腾势N8,让我们来看一下它的静态方面表现。

腾势N8采用家族式设计语言,具有较高的产品识别度。前部呈扁平状,LED日行灯简洁大方,大灯内部采用LED光源且横置布局,两个大灯间由黑装饰条相连,加强了前脸的立体感。进气格栅独具特色,由中间向两侧扩展,犹如盛开的兰花。而与两侧进气口融合后,展现出强烈的侵略性美感,给人以视觉冲击力。


车身侧面线条流畅柔和,无明显棱角,展现出刚柔并济之美。前后轮眉凸显,赋予车身力量感。车顶从B柱开始下沉,与其他车型形成鲜明对比,提升了辨识度。D柱采用大玻璃设计,与比亚迪唐相似,但腾势N8在此基础上加入了回旋标纹理,方便区分两款车型。车身尺寸为4949/1950/1725mm,轴距达到2830mm,接近5米的车身赋予腾势N8强大的气场。


内饰精致考究,做工优良,用料上乘。双辐式多功能方向盘手感极佳,底部平整,增强了驾驶乐趣。两侧按键众多,方便驾驶员操控全液晶仪表和中央大屏。腾势N8还配备了大尺寸HUD数字抬头显示系统,即使强光照射下仍能清晰阅读。显示内容丰富,包括车辆基本信息、导航和路标等。车内大量使用真皮和麂皮材料,打造豪华舒适的驾乘体验。座椅配置多样,提供6座和7座选择,建议选择6座车型,更加实用。第二排为独立座椅,兼顾商务与休闲;第二排还设有两个航空桌板,突显商务驾乘特性。


动力方面,腾势N8提供插电式混合动力和纯电动两种选择。插电式混合动力车型搭载1.5T发动机,最大输出功率139匹,DM-P车型前电机最大输出功率490匹,NEDC纯电续航里程216km,传动系统采用E-CVT无级变速箱。EV两驱版车型电机最大输出功率313匹,CLTC纯电续航里程736km。EV四驱版车型电机最大输出功率585匹,CLTC纯电续航里程640km。所有EV车型均采用电动车单速变速箱。

 

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 腾势N8
标签: 海选导购
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