自从三月份开始，比亚迪主打新能源车快速布局荣耀版车型，其实我们明眼人都能够看出来，荣耀版车型就是变相的降价，而且降幅还非常可观，所以说即使在淡季，比亚迪车型销量也是呈现出直线上涨的趋势，自然而然这对于老牌燃油车的冲击还是很明显的，像思域、 朗逸、速腾等车型，销量表现也并不是很出色。

不过从4月份开始，很多燃油轿车也开始加大降幅，比如大众的帕萨特，目前在市场上已经跌到了13万多点，性价比还是很不错的，正是因为大幅度降价，帕萨特在市场上的销量一直保持很领先的位置，不过今天我们说的并不是帕萨特，而是大众最经典的紧凑级轿车朗逸，这款车目前在市场上的性价比也是很不错的。

新能源的快速崛起，让朗逸在之前一段时间销量也出现了下滑，不过随着朗逸降幅的加大，新车的销量又强势上涨，新车在4月份最后一周就卖出了6174辆，这个市场表现确实很不错，对于家用消费者而言，目前降价后的大众朗逸，整体的吸引力还是很大的。

首先从整体的设计角度来看，朗逸这款车依然提供的是普通版和星空版两种风格前脸，其中普通版车型采用六边形进气格栅，格栅内部以纵横交错的镀铬饰条进行填充，新车的星空版前脸在六边形进气格栅内部采用镀铬点阵状元素，并加入有一根贯穿式镀铬饰条与两侧大灯组相连接，配合底部三段式的前包围，整体看起来更加年轻。

从新车的车身侧面设计来看，新车也是通过多条隆起的线条来彰显出一定的力量感，外后视镜壳进行了熏黑处理，门把手还加入有镀铬元素，虽说是入门的轿车，但是整车也很注重细节处理。空间方面，新车的车身长宽高分别为4678x1806x1474mm，车身轴距达到2688mm，乘坐在紧凑级轿车里面也是表现不错的。

在内饰方面，新车的设计确实不够新颖，不过整体也是比较注重整车实用性的，新车的中控配备液晶仪表有8英寸和10.25英寸两种规格，中控屏也有8英寸和12英寸两种尺寸，操作比较的简单，当然因为成本因素，整款车的做工和用料也使用比较多硬质材料，触感比较的生硬。

大众朗逸搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为118千瓦，峰值扭矩达到了250牛·米，传动系统匹配7挡干式双离合变速箱，当然新车还有1.5升自然吸气发动机可供选择，最大输出功率为81千瓦，峰值扭矩141牛·米，传动系统匹配6挡自动变速箱。

朗逸这款车，在燃油车时代，一直都是紧凑级轿车的销量霸主，但是新能源领域的快速发展，还是让传统燃油车企感受到了巨大的压力，现在的比亚迪研发的车型销量全面爆发，这种局面下，经典燃油车想要活下去，最简单的方式就是降价，目前朗逸4.2万降幅，在同级别燃油车力度虽然不是最大，但是实力是非常均衡的，对于很多家用消费者而言，都不失为好的选择。对于这款德系轿车，你是如何看得呢？