在2024年的北京车展上， 捷途山海T1登台亮相。据了解，新车将在今年第四季度正式上市。

从设计层面来看，捷途山海T1采用了家族式设计语言，格栅内部还集成了LED灯带，延伸至两侧的头灯组，形成了贯穿式的视觉效果。当车辆启动时，这些灯带还会律动闪烁，增加了一份动感。

车身侧面方面，捷途山海T1仍然延续了方方正正的设计风格，展现出硬朗的越野属性。前后翼子板处的隆起设计，营造出一种“三段式”的视觉效果。据了解，新车的车身长度接近4.7米，轴距为2800mm，为乘坐空间提供了更大的舒适性。

车尾部分，捷途山海T1同样采用了硬朗的整体设计，融入了一些时尚元素。尾灯组的造型独特，起到了非常不错的点缀作用，使得整个车尾更加动感。

进入车内，捷途山海T1细节处同样融入了硬派越野SUV上常见的元素。副驾驶前方配备了一个大尺寸拉手，增加了乘坐的便利性。整体设计上，山海T1迎合了家用市场的需求，采用了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏的组合，这是目前非常热门的配置。为了更加方便使用，屏幕下方还保留了一排常用功能的物理按键。

在动力方面，捷途山海T1采用了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，搭载了奇瑞1.5TGDI混动专用发动机，并配备了DHT变速箱。这款发动机在综合输出功率方面表现出色，最高可达到435kW，为车辆提供了强劲的动力支持。而且，捷途山海T1还拥有电四驱功能，为驾驶者提供更好的操控性能和稳定性。

尽管捷途山海T1在设计和动力方面有着许多优势，但也存在一些缺点需要注意。

首先，虽然该车型采用了家族式设计语言，但与此前发布的捷途山海T-L相比，新车的外观相似度较高，缺乏独特性和个性化。

此外，尽管捷途山海T1在外观上融入了一些时尚元素，但整体设计仍然偏向硬派越野SUV风格，可能无法完全迎合那些更注重豪华和时尚感的消费者需求。对于追求个性化和独特设计的消费者来说，捷途山海T1的外观可能显得有些保守。

最后，虽然捷途山海T1搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，但对于一些对纯电动驱动更感兴趣的消费者来说，可能会觉得这款车的混动系统并不完全符合他们的期望。在电动车市场竞争激烈的今天，捷途山海T1的混动系统可能需要进一步的改进和提升才能满足更多消费者的需求。

总的来说，捷途山海T1在空间、外观设计和混动系统方面存在一些缺点，这些缺点可能会对一部分消费者的购车决策产生一定的影响。然而，每款车型都有其优势和劣势，消费者在购车时需要根据自己的需求和偏好进行综合考虑。