红旗HS3插电混动在北京车展亮相,缺点和优点是什么?

在北京车展上,红旗HS3 PHEV迎来了亮相。这款全新车型将搭载一台1.5T发动机和电机组成的插电混动系统。

红旗HS3 PHEV的外观设计延续了红旗品牌一贯的风格,整体造型与在售的轻混车型相似。前脸采用了方正的设计语言,巨大的进气格栅搭配直瀑式镀铬装饰,与发动机盖上的红旗线条相连,此外,U形大灯的设计进一步提升了整车的科技感。

车尾采用了贯穿式尾灯设计,两侧的飞翼造型非常独特,使得红旗HS3 PHEV在道路上具有极高的辨识度。下包围的厚实感和银色饰条提升了车尾的层次感。

车身尺寸方面,红旗HS3 PHEV的长宽高分别为4655/1900/1668mm,轴距为2770mm,与在售车型保持一致。此外,消费者还可以根据个人喜好选择19英寸或20英寸的轮圈。

动力方面,红旗HS3 PHEV搭载了一台由1.5T发动机和电动机组成的混动系统。其中,汽油发动机最大功率输出为124kW,为车辆提供了强劲的动力支持。这一混动系统的应用不仅提升了车辆的燃油经济性,还使得红旗HS3 PHEV在城市道路上具备了更好的环保性能。

然而,红旗HS3 PHEV也存在一些缺点。

首先,作为一款插电混动车型,红旗HS3 PHEV的续航里程可能相对较短,需要经常充电以保持良好的电动驾驶性能。

其次,红旗HS3 PHEV的售价可能会相对较高,对于一些消费者来说可能存在一定的经济压力。

最后,红旗品牌在新能源领域的知名度相对较低,可能需要一定的时间来建立起消费者对于红旗HS3 PHEV的信任和认可。


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车系: 红旗HS3新能源
标签: 新车资讯
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