小米SU7的上市加上北京车展雷总“巡演”，雷总凭一己之力，硬生生将中国的不少自主品牌拉成了汽车大联盟的样子，其中就包括至今仍然有着非常重要的市场地位的蔚来和小鹏。而在SU7之后，实际上蔚来和小鹏都有计划推出全新的品牌，定位也将进一步下探，在价格上和SU7也算是有更直接的竞争，当下两个新品牌新车都流出了一些消息，那为SU7站台之后，他们的新品又有什么看点呢？

乐道L60

就在前不久，李斌就已经官宣了乐道品牌将正式发布乐道为新子品牌，而L60也将会成为品牌第一款车，预计三季度正式发布，四季度交付，而品牌定位也将和蔚来作出一定的差异化，目标是给家庭用户打造的最佳体验。

目前乐道L60已经有部分媒体预览并爆料了，虽然真实性存疑，但根据网上不少谍照的出现，还是有不少能确定的信息的。首先，L60会是一款轿跑型SUV，设计语言还是和蔚来有一些传承的味道，而主要的竞争对手很有可能是特斯拉的MODEL Y，和兄弟雷军对特斯拉双旗舰进行打击。

中控屏将采用大横屏方案，并采用高通骁龙8295座舱芯片，内饰质感高，而李斌也透露过L6的后排空间体验感会很好，另外悬挂方面麦弗逊+五连杆的组合，并采用家用舒适调校。

不得不说在产品严重同质化的新能源汽车市场里，换电虽然存在已久，但依然是唯一能找出差异化点。能换电、能快充这是蔚来和乐道目前最大的优势项目，而乐道 L60 做到了，价格还更便宜。而且补能的路，早就铺设好，上线即拥能享用1000+座换电站，交付后有1500+座换电站，年底会有2000+座换电站，加上快充，在补能方面有着绝对优势。

最新消息称在这个月9号管理层会公开亮相。有望带来负责人、品牌、 乐道 App 等信息，相信在“广汽蔚来”这失败的教训中，乐道一定会比之前更进一步，也是值得我们期待。

小鹏MONA

相比起乐道，小鹏MONA的消息还真的算是热辣滚烫了。全新品牌MONA在北京车展上才正式发布，品牌寓意Made Of New AI，定位全球AI智驾汽车普及者，会在6月份释放出更多信息。

而车型的最新谍照也已经传开来了，根据目前公布的消息来看，新车定位估计为紧凑型的纯电动轿车，定位与现有的小鹏P5是比较接近的，但整个设计语言方面和当下的小鹏还是有着较大区别，相比之下造型和比P5流畅了不少，而首尾都采用分体式叉型灯组，造型上反倒是和极越有一点点撞脸的味道。

尾箱部分采用掀背式设计，实用性会有所提升。而且根据伪装谍照，为雷总站台还是有收获的，MONA的新车后排也看到了高清的娱乐屏，这一点和小米SU7也有一定的异曲同工之妙，除此之外新车有望加入小鹏汽车自研的XNGP、智能座舱等智能软件能力，并将在小鹏汽车自有的生产基地进行制造。

另外价格方面，我们参考原本20万元起售的小鹏G6，现在已经下沉到了18万左右的状态，因此MONA品牌的售价区间大概率会在10万-15万价位，也是目前市场最大但同时也是竞争最大的细分市场，但小鹏在发布会上倒是很有信心在北京车展上喊话：今年下半年MONA会比雷总的小米SU7有更好的销量。而值得一提的是，目前小米SU7针对的就是特斯拉MODEL 3，而乐道L60也指名道姓地将竞品定位在MODEL Y，针对的就是两款销量旗舰，而一直有传更便宜的MODEL 2，似乎都还没出娘胎就被MONA堵住了去路，你说这是故意的还是巧合的呢？