曾经，混动技术是丰田的看家本领，甚至有人说，天下只有两种混动，丰田和其他，而如今，丰田的混动技术已根不上时代的脚步了。所以，找个大腿来抱似乎是最直接了当的解决办法。据国内媒体报道称，丰田在华合资公司未来2-3年有导入插电式混动的计划，并且技术路线大概率不再延用丰田原有的Hybrid模式（油电混合动力系统），而是有可能采用比亚迪DM-i技术（超级混动技术）。

报道称，从未来产品规划来看，涉及车型大约有2-3款。不过，这些产品是否都能如约落地，目前，还没有更进一步的消息。企业相关人士表示：“但可以肯定的是，即便采用比亚迪DM-i技术，丰田也一定会进行新的打磨和调教，最终车型的驾乘体验还是会有所不同”。

其实，在国内电动车市场中，丰田早已用上了比亚迪技术。去年3月份时， 丰田bZ3上市开卖，新车定位为中型纯电动轿车，由丰田、比亚迪联合开发而来，核心动力系统采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池。而且，丰田和比亚迪还合作成立了“比亚迪丰田电动车科技有限公司”，双方互派工程师，共同开发车型。