立夏已经过了，夏天又来了，做好在车内煎烤的准备吗？

你说有空调？那也是没辙，你的屁股怎样也会感到闷热，甚至有种煎蛋的感觉。所以，有座椅通风这一配置是多么幸福。

可是，你的车没有20万以上，都没办法买到这配置。比较经济的车，最多就能买到座椅加热。通风和加热的功能，成本真的就有那么大的差别？

答案是肯定的

座椅加热与座椅通风原理完全不同，座椅加热全靠发热丝来发热，而座椅通风，整张座椅的结构必然发生改变。

都说座椅通风，当然要有风吹出来，怎样才有风，加几个风扇吧。只有风扇还是不行，风还得有地方吹出来。

坐垫和靠背都是一块发泡材料，都很难通风，所以，在坐垫里面就要设计一些通风风道，这样才能够实现座椅的通风。

最后一关，就是座椅的皮料，总不能密封吧，那就要再增加一些小洞，这样才能实现通风。

一张通风座椅，比座椅加热要复杂得多，造价自然要贵很多了。所以，看在成本的份上，这配置很难在经济型车上实现。

可以加装吗？

人民的智慧是无穷的，原厂不配，那就自己加装吧！把座椅拆散，在坐垫靠背上开几个洞，装几个小风扇，然后换张打洞的真皮，一张山寨版的通风座椅就这样完成了！至于效果就不得而知了。

不过，把座椅拆散再装回，就怕做工不好。所以，人们又想出另外一个方法，那就是加个通风坐垫。这不是一般的坐垫，它也有风扇，但是风是通过一组管路吹进坐垫里面。虽然看感受有点汽配城风格，不过还是有一定作用的。

这配置就是鸡肋吗？

座椅加热有人认为是鸡肋配置，不过，如果你生在北方，一到冬天，你一定会改变想法。在夏天，一打开车门，一阵热气扑面而来时，你同样也想要座椅通风的配置，你还会觉得它是鸡肋吗？

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