比亚迪开年就甩出王炸，新款秦PLUS再降1万，来到7.98万，基本是不给其他入门轿车什么机会了。从新年第一款车的策略不难看出，比亚迪今年新车的主旋律也是降低门槛，并且比亚迪今年还提出“电比油低”的策略，言外之意后面新车型价格将继续嘎嘎乱杀。同时，新汉/唐DM-i车型档期也出来了，预计本月28号上市，两款车型都是小改款，配置提升，杀手锏在于降价。

根据4S店透露，新车价格“肯定”比之前的冠军版便宜，那么新汉/唐DM-i基本会落在20万内，现。其他方面，海洋网这边对应的 海豹DM-i等姊妹车预计也会同步降价。车市一哥的降价，杀伤力不言而喻。来看两款新车当前已知的主要变化。

先来看唐DM-i，设计上同步了DM-P的外观，中网更加扁平，上侧饰条加粗，换用矩阵灯组，更有运动感，后部换用当前主打的中国结贯穿灯组，之前秦PLUS荣耀版给了一个全新的白釉青涂装，预计是今年王朝网新车的主打涂装。内饰方面，新唐DM-i布局不变，但是换用浅色配色，Dilink智能座舱的软硬件迎来升级，定制芯片带来更高的算力。动力上新车继续使用1.5T插混系统。

再就是汉DM-i，该车的外观设计不变，预计会用唐同款的新涂装，前后包围修饰细节或有变更。主要的提升依然在于车内，同样是变为藕韵灰的浅色配色，升级全新的芯片以及Dilink车机系统。并且比亚迪今年主要的竞争点是智能化，除了车机提升以外，并且明确提出20万以上的车可选高阶“天眼智驾”，跟腾势是同款，因此新款唐/汉DM-i顶配预计都将支持激光雷达。

这样一来，整个智能化跟华为这边的智界S7以及问界M7相比也不窘迫了。至于动力，汉DM-i也不会变化，延续当前1.5T插混布局。细细来看，新车看似升级不多，其实最有杀伤力还是引入高阶智驾，加上更低的价格，对于理想、小鹏等新势力定位较高的车型会带来不少打击。此外消息成，比亚迪今年还要针对汉/唐进行加长，推出对应的汉L与唐L车型，冲击更高区间。