随着新中产群体规模不断扩大，诸多行业的消费方式也被改变，尤其是相比老一辈，他们对于消费逻辑和主张有着完全不同的评价。比如咱们汽车市场，以往是以实用为主，以日系为主的汽车品牌凭借较高可靠性收获了一大批忠实用户，但现在大家都更追求品质，在乎产品内在的价值。所以这么一来，消费者购买力也得到了提升，此前是紧凑型受欢迎，但现在起码是中型甚至是中大型。

从对多数年轻消费者的询问中得知，现在大家都更青睐大五座SUV，比如冠道、Q5L以及 途昂X就是比较热门的选择，其中冠道属于相对亲民一些，因为它是合资品牌的中型SUV，而Q5L虽说也是这一定位，但毕竟是豪华品牌。至于途昂X，算是30万预算最好的选择，不过最近一汽大众推出了揽巡，和途昂X为同门师兄弟，二者之间又该如何抉择？

不同设计风格，途昂X更运动

从设计来看，虽说都是来自大众，也都是中大型SUV，但是二者的设计风格完全不同。比如途昂X所采用的风格更偏向运动，揽巡看起来还是更注重精致，属于很常规的SUV造型，略显中庸了。尤其是途昂X的大灯组，双L造型的IQ.Light矩阵式LED光源应用下，并且有一条贯穿灯带连接，配合可发光品牌logo，点亮后拥有更高辨识度。而揽巡的车头则是采用较多镂空处理，时尚感不错但缺乏运动，也不如途昂X那么大气。

轿跑定位的途昂X魅力更足

再就是揽巡定位与途昂X还是有着明显不同，这倒不是说级别，而是具体细分定位，比如途昂X是作为途昂的轿跑版，但是揽巡只是揽境的5座版，那二者在运动感营造上就有明显不同了。比如来到车身侧面，途昂X可以看到明显的溜背造型，但是揽巡还是常规SUV姿态，运动氛围明显不一样，再就是途昂X配备双五辐式黑色轮圈，内置红色刹车卡钳，而揽巡还是以常规造型为主。

豪华与科技兼得的途昂X

坐进车内，揽巡与途昂X同为大众旗下的中大型SUV，不过中控台设计也有明显不同，首先是途昂X更注重细节，比如我们看到了副驾驶面板处采用了X-ray镭射光束饰板，并一直延伸到门板处，夜晚搭配30氛围灯自然有着更强科技感与豪华感。而揽巡则是10.25+12英寸双液晶联屏，科技感不错但质感无法保证，尤其是途昂X的青云限定版，更在内饰配色上带来无法比拟的优势。

途昂X提供2.5TV6动力

最后简单聊聊动力，如果说揽巡和途昂X价格保持一致，均是30万预算可以考虑，那么肯定是谁性能出色谁就更强。虽说同为2.0T高功率发动机，参数也保持完全一致，但揽巡官方百公里加速为9.1秒，途昂X仅为8.4秒，这就和调校有关系了，看得出途昂X还是偏运动一些。再就是途昂X提供2.5T动力可选，但是揽巡目前全系标配2.0T，单纯听起来也不如途昂X更有档次吧？

总结：途昂X和揽巡在当下的SUV市场中，都是品质十分不错的中大型SUV，再加上同样提供5座布局，实用性也都很出色。不过对年轻消费者来说，揽巡更倾向城市家用，而途昂X则是动感与豪华兼得，所以我们还是更建议选择后者。