最近十一代 雅阁的销量又开始回暖，你以为是它又改款了吗，并不是，它能救活自己全靠大幅度的优惠，所谓：二十多万的雅阁老气横秋，十三四万的雅阁大气稳重。与之不同，大众帕萨特作为中型轿车常青树之一，每一步都是脚踏实地，销量也一直保持稳定，就在前段时间还获得了20-30万中型轿车用户满意度第一，上汽大众更是斩获2023年CACSI燃油车用户满意度测评八项冠军，这才是真正的实力体现，据说它的2024款车型还有更大的惊喜，现在入门车型18.19万，还有至高优惠4万和至高5年0利率，入手比较划算，与雅阁一比那真是：太香了！

常青树的自我修养：双外观可选！

（帕萨特）

（雅阁）

与雅阁靠降价盘活销量不同，帕萨特能持续保证销量稳定，与其双前脸外观有很大关系。其经典版造型适合一些成熟商务人士选择，而星空版造型更适合年轻人，两种设计各司其职，确保都有合适的受众群体。而这次帕萨特2024款上市将双前脸优势扩大，380车型也都有了星空版，而且全系还新增一款星夜蓝车色，将个性化发挥的非常好，比雅阁十一代的“地包天”更受市场欢迎。

精英版车型新增多项配置，高配动力下放更有诚意

不得不说，上汽大众是真的知道消费者们需要什么，在帕萨特2024款车型所有的精英版本里，都新增Panorama大尺寸全景天窗、前排触摸式内顶灯、前排12向电动可调、4向可调枕头、座椅通风、后排增配包裹式航空睡眠头枕等近10项配置，将舒适性进一步提升的同时也增加了用车便利。最重要的的是，帕萨特2024款车型新增一款380TSI精英版车型，这款中配车型却配备了2.0T高功率发动机，实现了高配动力下放，将性价比发挥的淋漓尽致，不愧是340万车主信赖之选。

反而雅阁全系仍然是标配它的1.5T地球梦发动机，192匹马力确实很强，但也确定了上限。而帕萨特380TSI的2.0T高功率发动机220匹马力，配备的7挡湿式双离合变速箱也比雅阁的CVT变速箱更能适应急加速、急减速，驾驶乐趣也要更好一些，一马当先当然帕萨特。

写在最后

高配车型中，帕萨特380TSI豪华版和旗舰版车型还都新增了紧急辅助功能，在遇到紧急情况时可以带来保障，诚意满满。只能叹一句，帕萨特不愧是B级轿车标杆，诚意比雅阁足！