进入电气化时代后，我们基本没有动力方面的顾虑了，十来万的电动汽车也有着不俗的动力系统，即使单电机动力偏弱，也能够实现7秒级破百。但是在燃油车时代，很多新车的动力系统是非常弱的，1.5L和1.6L的排量，在打开空调甚至起步都比较艰难。

根据动力不足的情况，一些车主总结出了一些窍门，将空调关闭再起步，动力还算不错。更是有一部分车主喊出了那句我们既熟悉又陌生，只有肉人，没有肉车的口号。一旦喊出这种口号，大概率指的就是日产轩逸。

日产轩逸在国内已经销售了十多年，销量一直不错。目前全新 轩逸已经上市，甚至还开发出了油电混合版本，但你一定想不到，那款卖了十多年的经典版轩逸还在销售，入门指导价为10.86万，落地价也只有7.5万元左右。

尽管价格便宜，但是市面上选择经典版轩逸的小伙伴并不多，因为这款新车的外观设计确实落伍了，而且配置也较低，比如只匹配了卤素光源。值得一提的是，只要购买的是经典版轩逸，那么一定是卤素光源，配置特别低。

至于内饰设计，也减配到了极致，不仅没有电动天窗，车内中控屏幕也是需要自己额外加装的，甚至连方向盘都是塑料的，座椅则是织布的，空调是手动的。除了拥有1.6L加CVT的动力系统，新车质量可靠性比较出色以外，还拥有2.7m的轴距，也算得上是该新车为数不多的优势配置。

现在经典版日产轩逸价格已经跌到了谷底，相信厂家几乎没有太多的利润可言，所以未来该新车也会停产。那么问题来了，你觉得6万多的价格购买一辆要啥没啥，但是油耗低，空间大的自动挡日产轿车，你觉得值得吗？想当初日产轩逸如日中天的时刻，11万级预算都是手动挡的，想要购买到自动挡，入门价就达到了12.9万。没想到短短五六年时间，新车的价格竟然只有6.5万元。当然了，这个价位我们还能买到本田的飞度，同样有着不错的节油性。如果是你，你会怎么选？有意思的是，作为一台燃油车，在新能源大背景下，月销还能有1万多台，这说明轩逸还是有着一部分的市场的，依然有很多人不太相信电动汽车！