有的车它明明基于SUV设计，但硬得说自己是SUV。而又有一些车，它明明长相和用途都是MPV，但它又硬要自己定义成SUV，而这台名为 极氪MIX的宝宝巴士就是其中之一！经过一轮犹抱琵琶半遮面的谍照攻势之后，北京车展上这台车总算揭开神秘面纱。

就像我们知道，极氪MIX之前就已经上了工信部目录，但公开的信息不多，为数不多的亮点就是它的车型定位是一台SUV。而北京车展上，这台车算是正式亮在公众面前。它是极氪全新浩瀚-M架构下的首款车型。

车身长度接近4米7，轴距却在3米左右。造型上有着极氪007的家族式设计，而且实车尺寸会比起图片看起来更大，但整体比起此前的极氪设计都更为圆润，“宝宝巴士”感十足。

而之前最大悬念的开门方式也确实已经定了下来，除了主驾驶门是采用正常的开启方式，主驾侧后门是采用的是侧滑门，而更值得关注的是它的附加侧是采用的全球首创的对开双侧滑门的设计，两扇门都打开之后门宽有1480mm，极大地方便了乘客上下车，而且侧开的方式也真的不存在狭窄车位的开门尴尬。

可能眼尖的朋友会发现，虽然它是用侧开门，但并没有像传统的侧滑门一样把轨道设计在外露的位置，而是设计在底部位置，不但更美观也防止了一些异物风险。同时它也很巧妙地采用了隐藏式双B柱的设计，将B柱融入车门，安全标准号称比普通有B柱的车门更强，至于实际表现我们也可以等等中保研的成绩单，光是这个门的吸引力就真的足够大了。

另外在展台上这台车也充分展现了它媲美甚至优胜于现有MPV的空间使用率，3米的轴距加上5座的设计，前后排直接可以贯通，更神奇的是主副驾可以旋转，加上一个可移动中岛！直接把车内变成一个会客厅。当然了你硬要说这是儿童游乐区或者刚好做成一个麻将桌也适随尊便，但至少出去玩，吃饭的时候保底多了一个能吃饭的空调房这一个点，就足够了。

如果你需要休息，后排也是一个“女王座椅”的设定，带有厚实的脚托，相信按摩、通风之类的功能也将出现在这个后排位置，某程度上来说也算是兼顾了一些商务属性。

温暖点评：

总的来说，极氪MIX这些独一无二的想法，确实值得出圈。但目前极氪MIX这款车仍然没有太多数据的公布，也还没谈到预售的阶段，而看完了这样独一无二的设定，我们确实也很难推测这款车将放在哪个细分市场比较合适。另外极氪001在更换了新平台之后，电耗比旧款反而有所提升，在MIX这款车上能不能有所改善也是非常值得我们关注的问题。