从 保时捷卡宴到蔚来EC7，我现在再也没有因为开车烦过。不可否认，当初买保时捷的时候相当激动，像是达成了一个目标。然后这两年，新能源车越来越多了，我就在想我到底要不要换一种生活，也开始积极尝试了解各种品牌的纯电车。

蔚来EC7是我看了一圈儿之后最终觉得最合适我的，原因有二，第一，车型上是coupe，我更喜欢卡宴coupe的那个心在这得到满足了。第二，车的智能化完全符合我需要，甚至超出了我的预期。

在运动性能上，蔚来EC7其实要比卡宴还强势，毕竟纯电的四驱车，起步、长线的动力储备都是够的。车有空悬，在快的基础上也更稳，我这开SUV的人才对比出来，EC7的舒适度有多强。

智能化也是一样，对比很直观的。这辆车的车机在导航上给我提供了很大的便利，HUD就特别方便，比之前单独弄个手机支架在车上要合适也好看。NOMI的对话能力很强，换车之后我特别急切的用NOMI测试了一下，连续的一直下指令它也会完成我所有的要求。这个和卡宴比的话，卡宴被秒成渣了。NOP+也用过了，建立信任之后就完全离不开，长途的时候车自己开车，我就坐着看它表演，疲劳感很低很低。

跑长途能换电，车机会根据电量规划好，三分钟换电效率很高，和加油的差异不大。我形容这辆车就是出门不用带脑子的车。

经济性不多说了，用车成本相当低，一年电费1000块，随便跑。以前卡宴去市区一个来回，消耗几百块了，这真的没法比。

我是觉得抱着一辆车也过不了一辈子，卡宴的好可能真就是一个机械素质够，运动风格突出。其他的来说，现在的新能源车30多万的车都差不多能超越卡宴了。