从 保时捷卡宴到蔚来EC7,我现在再也没有因为开车烦过。不可否认,当初买保时捷的时候相当激动,像是达成了一个目标。然后这两年,新能源车越来越多了,我就在想我到底要不要换一种生活,也开始积极尝试了解各种品牌的纯电车。
蔚来EC7是我看了一圈儿之后最终觉得最合适我的,原因有二,第一,车型上是coupe,我更喜欢卡宴coupe的那个心在这得到满足了。第二,车的智能化完全符合我需要,甚至超出了我的预期。
在运动性能上,蔚来EC7其实要比卡宴还强势,毕竟纯电的四驱车,起步、长线的动力储备都是够的。车有空悬,在快的基础上也更稳,我这开SUV的人才对比出来,EC7的舒适度有多强。
智能化也是一样,对比很直观的。这辆车的车机在导航上给我提供了很大的便利,HUD就特别方便,比之前单独弄个手机支架在车上要合适也好看。NOMI的对话能力很强,换车之后我特别急切的用NOMI测试了一下,连续的一直下指令它也会完成我所有的要求。这个和卡宴比的话,卡宴被秒成渣了。NOP+也用过了,建立信任之后就完全离不开,长途的时候车自己开车,我就坐着看它表演,疲劳感很低很低。
跑长途能换电,车机会根据电量规划好,三分钟换电效率很高,和加油的差异不大。我形容这辆车就是出门不用带脑子的车。
经济性不多说了,用车成本相当低,一年电费1000块,随便跑。以前卡宴去市区一个来回,消耗几百块了,这真的没法比。
我是觉得抱着一辆车也过不了一辈子,卡宴的好可能真就是一个机械素质够,运动风格突出。其他的来说,现在的新能源车30多万的车都差不多能超越卡宴了。