7座SUV的新选择,2024款大众途昂亮相,车长超5米,配V6+四驱

对于二胎家庭来说,选车的时候首先会考虑7座车型,一辆车就能满足全家人的用车需求。目前7座车型有很多,主要分为SUV和MPV,其中MPV车型商务属性比较高,不太符合家用车的使用场景。而在7座SUV中,丰田汉兰达和 大众途昂的表现一直很不错,而且售价也很亲民,但是如果说到实用性,大众途昂的空间更宽敞一些,特别是第三排座椅,成年人乘坐也不会感到拥挤,接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

2024款大众途昂在外观方面采用全新的设计语言,横向的进气格栅面积很大,内部采用镀铬饰条进行装饰,为车头部分营造出豪华感,并且与两侧的大灯组连接在一起,视觉上突显出整车的宽度。LED日间行车灯很巧妙地与中网的饰条连接在一起,点亮时辨识度很高,矩阵式内部配备了LED光源,除了具备自动大灯和自适应远近光功能之外,还具有大灯随动转向和雨雾模式,科技配置很丰富,在同级车型中达到了领先水平。

车身侧面展现出中大型SUV的气场,硬朗的腰线从车头贯穿至车尾,视觉上拉伸了整车的长度,前后轮眉整体向外突出,看起来力量感十足。车窗边框和车顶行李架都是采用镀铬饰条进行修饰,为车身侧面提升豪华感的同时增加了层次感,看起来不臃肿。大众途昂第二排以及第三排都配备了隐私玻璃,保证后排乘客的隐私性。车身尺寸方面的长宽高分别为:5052/1989/1773mm,轴距为2980mm。轮胎分别搭载了19英寸、20英寸、和21英寸三种规格,其中20英寸轮胎的表现比较均衡,保证舒适性的情况下,也降低了后期的更换成本。

进入车内会有一种很陌生的感觉,与大众家族的其他车型布局完全不同,三幅式多功能方向盘的握感很出色,两侧的按键反馈也很清晰,同时方向盘采用平底设计,为车内提升了运动感。12.3英寸全液晶仪表的分辨率很高,画质很细腻,展现出豪华车的高级感,同时还可以把中控屏上的信息投放到仪表上,更方便驾驶员观看,比如把导航信息投放到仪表上,就不用分散注意力与中控部分观看了。中控部分搭载一块12.3英寸悬浮式大屏幕,支持手机互联以及智能语音识别控制功能,科技配置丰富。

大众途昂车内采用双拼色布局设计,橙色的加入看起来更有活力。座椅的填充物很厚实,表面用真皮进行包裹,并且进行了打孔处理,具备通风和加热功能,提升了乘坐舒适性。第二排的空间很大,如果把第三排座椅放倒,就能变成一台大五座SUV,而且大众途昂采用全景天窗设计,面积也很大,保证第二排和第三排乘客的通透性。

对于一台7座SUV来说,最重要的就是第三排座椅的空间以及舒适性,汉兰达的第三排座椅只能在应急的时候使用,身高175厘米的男生坐在第三排腿部仅靠第二排座椅,几乎无法移动,并且座椅比较短,长时间乘坐会很累,而坐在大众途昂的后排腿部空间还有一拳半的距离,座椅的舒适性表现也很不错,同时还未第三排乘客配备了水杯架以及储物盒。

动力方面分别搭载的是2.0T低功率/高功率发动机和2.5T V6发动机,其中2.0T低功率发动机的最大功率为186马力,最大扭矩为320N·m,0-100km/h加速时间为9.9秒,WLTC综合油耗为7.89L。2.0T高功率发动机的最大功率为220马力,最大扭矩为350N·m,0-100km/h加速时间为8.4秒,WLTC综合油耗为8.65L。2.5T发动机的最大功率为299马力,最大扭矩为500N·m,0-100km/加速时间为7.2秒,WLTC综合油耗为9.7L。三款发动机传动系统匹配的都是7挡双离合变速箱,在三款动力系统中,2.0T高功率发动机的表现更均衡,动力充沛,燃油经济性表现也很不错。

总体来说,大众途昂的整体表现还是很不错的,作为一台7座SUV,车内的空间足够宽敞,相比丰田汉兰达来说,科技配置更丰富,而且大众途昂是一台德系车,底盘的调教很出色,操控性很好,具有一定的驾驶乐趣。除此之外,大众途昂还配备了适时四驱和L2级辅助驾驶功能,保证了行车安全性。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。

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车系: 途昂
标签: 海选导购
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