理想汽车又“闹乌龙”了。

近日，湖北襄阳的理想车主李先生称，他在高速上驾驶刚刚购买的L9，车辆突然从时速120公里开始急刹，导致追尾。

李先生怀疑，事发时辅助驾驶系统检测到高处广告牌上的小货车图案识别为真实车辆，导致自动刹车。

李先生提供的行车记录仪显示，车辆经过一处汇入主路的匝道时，从右侧变道至左侧快速车道，突然开始降速，并在小货车图案的广告牌下刹停。

李先生称，后面一辆别克昂科威躲避不及直接追尾，双气囊弹出，车主手部、脸部受了轻伤。李先生的车尾部受损，交警认定，李先生负全责。

据悉，李先生有七八年的驾龄，是从事二手车业务的，今年4月初在襄阳当地的理想4S店买了一台理想L9。

4月17日，李先生和几个朋友外出办事，在高速路上开启了辅助驾驶，在行驶中，路过一处横跨路面的广告牌时，车辆突然刹车导致后车追尾。

4S店工作人员在查阅后台数据后说，事故原因是车辆将图案误识别成了实车。对此，4S店提出了补偿4000元现金的方案。

李先生认为，理想辅助驾驶系统将广告牌上的两辆小货车图案识别为真实车辆，是导致此次事故的主要原因。

新车还未上牌，直接就变成了事故车，自己还承担了全部事故责任，李先生在计算了折损等费用后，提出了2万元的赔偿，但被4S店拒绝。

“后来一直谈不拢，车辆也一直没有维修，拨打了当地的12345和理想官方客服电话，这么长的时间过去了，也一直没有收到回复。”李先生说。

对此，理想官方客服工作人员表示，此前已经接到相关情况，目前正在调查，会尽快进行回复。

类似的案例，理想汽车此前已有先例。

去年5月，一理想车主在网上爆料，自己的车因误识别广告牌上的人突然刹停，但实际上当时路上没有任何障碍物。

根据网上流传的视频显示，四川甘孜的时先生驾驶理想 L7 在路上正常行驶，突然车速从 80 公里 / 小时降到 20 多公里 / 小时，最后干脆直接刹停了。

时先生表示，当时路上没有任何障碍物，只有一块广告牌，上面有一个准备起跑的“人”。

事后联系理想汽车客服，客服先是表示“是因为激光雷达把广告牌上准备起跑的人，识别成了在路中间的真人，所以才紧急刹停。”

随后，客服表示：“激光雷达有一个视觉感知的效果，识别广告牌刹停这种情况也要看当时的用车环境，具体原因需要工程师做分析诊断。”

其实，这事也暴露出了另外一个问题，那就是 理想L7的智能驾驶算法，在高度和外形识别方面的问题非常大。

广告牌上的“人”，与路上的真人，这两者之间的差别还是挺大的，如果智能系统连这一点都难以分辨，很可能在算法逻辑上还存在一定的缺憾。

再说几句

当下自动辅助驾驶已经成为新能源汽车的重要配置，也是主要卖点，但其安全性和稳定性方面一直都有争议。

现阶段的智能驾驶系统依然还需要人来“兜底”，完全“放权”给智能系统，太危险了。