买车时你会在意实体键吗?这个话题,你以为只是为了接近空调、音乐问题吗?真正激进的新势力,是想把转向灯、近远光、换挡按钮都给去除掉的,最开始这么思考的,就是特斯拉。 这种做法的前提是,认为“自动驾驶已经到了很高的水平”,然而比较遗憾的是,今天我们尚未知道FSD表现如何。 除了这些在“人开车”的基础上,必须要有的接口以外,剩下的,考虑的当然还是在紧张的状态下,能够快捷的做操作,这类需求通常有2个是常见的: 1.快速调节空调:风量、温度、内外循环,以及最关键的除雾; 2.音量,这个不仅仅是关联音乐,还关联电话; 但在我真实的体验里,“一键导航回家”的体验好过“智驾距离调节按钮”,“一键显示360环绕影像”是非常关键的东西。至于小米SU7的“一键调节空悬高度”,比亚迪的“一键调节能量回收强度”,我也觉得非常有特点。 当然,如果有3-4个自定义按钮,就更好了。 以及,方程豹的这排钢琴按键,有没有看到就忍不住要按的感觉? 实体按键,其实也提供情绪价值。
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车系: 小米SU7
标签: 技术解析
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