今天给大家介绍的这款车是 昊铂SSR，让我们来看一下它的静态方面表现。  

昊铂SSR的外观设计极为吸引眼球，采用低矮且流线型的车身构造，合搭上宽体以及大量空气动力学组件的运用，使整部车辆散发出浓郁的运动氛围。特别之处在于，作为一款纯电动超级跑车，昊铂SSR并未采纳传统燃油超跑所惯用的“大嘴”前格栅设计，全封闭的前脸不仅增强了车头的整体感，更让人有如置身于现实赛车游戏世界之中的错觉。

昊铂SSR两侧的线条锐利无比，搭载了20英寸的刀锋式轮毂，并提供了赛道级全热熔轮胎的选装服务。尤为引人注目的是，昊铂SSR的轮胎乃是与中国商飞C919大型客机项目团队共同研发而成。在车身尺寸方面，昊铂SSR的长、宽、高分别为4556毫米、1988毫米和1230毫米，轴距达到了2650毫米，属于典型的双门双座跑车范畴。

在车内装饰部分，昊铂SSR采用了独树一帜的撞色设计理念，色彩斑斓的搭配无疑能够极大地激发驾驶者的热情。同时，14.6英寸的悬浮式中央显示屏以及8.8英寸的全液晶仪表盘的应用，使得昊铂SSR的座舱科技感远胜过其他超跑车型。

在至关重要的动力性能方面，昊铂SSR搭载了三台电动机进行驱动，总输出功率高达900千瓦，总马力更是达到了惊人的1224匹。配合容量为74.69千瓦时的三元锂离子电池组，纯电动续航里程为506公里（CLTC）。在0到100公里每小时的加速表现方面，无论是极速版还是赛道版车型，均只需要短短的1.9秒；即便是最温和的标准版，也仅需2.3秒即可完成，这一成绩与特斯拉Model S Plaid的2.1秒差距可谓微乎其微。除此之外，昊铂SSR还配备了高效的电子控制机械式限滑差速器，进一步提升了整车的操控性能。

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