作为奇瑞寄予厚望的这个高端品牌，星途这几年的发展确实还算不错，不仅在扎扎实实的做好属于本身的技术层面，在对于产品力、竞争力等各个方面也取得了不小的进步，对于奇瑞来说，长期的思路就是先扎扎实实的把技术层面的事情做好，然后提升整个产品的竞争力，其实星途在燃油车领域已经做做的挑不出毛病了，而对于如今炙手可热的新能源领域，星途自然也不会放过，看到如今竞争这样激烈的新能源市场，奇瑞这次真急了，激光雷达+800V+空气悬挂，综合续航超2000公里 。

而这款车便是新上市的星途星纪元ET，指导价为18.98万—31.98万，既有纯电车型，也有增程车型，车长4955mm，轴距为3000mm，是一款妥妥的中大型SUV，增程式搭载的是1.5T发动机，与之相匹配的是电动车单速变速箱，而纯电版使用的是能量密度为100kwh/100km的电池，支持快充，快充时间仅为0.15h，而且在底盘方面，也确实下了很大的功夫，双叉臂式独立悬架再加上五连杆式独立悬架，车辆前行过程中的平稳性和舒适性还是非常合适的，此外，纯电版还支持运动、经济、标准/舒适、越野以及自定义/个性化等多种驾驶模式可供随时切换。

外观方面，继续沿用星途家族式设计语言，独特的全封闭前脸设计风格让它看上去还是非常具有吸引力的，而在车身侧面，腰线前低后高，俯冲感明显，车顶略带下压感，粗壮的D柱倾斜度较大，侧窗还拥有不错的对称感，黑色边框也是运动风格，底部侧边有粗壮的防擦条装饰，并没有增加外凸的轮眉罩，整体风格偏城市感。至于车尾，圆润饱满，尾窗高度较低，顶部有环绕式尾翼，贯穿式尾灯内含262颗灯珠，点亮后效果比较惊艳，黑色保险杠增加扩散造型，与整体运动风格吻合。

内饰方面，以极简为主轴，融合木质饰板与真皮包覆，展现出独特的品味与质感。中控台下方的贯通设计不仅美观，还巧妙地保留了杯架与储物空间，搭载15.6英寸悬浮式中控屏与10.25英寸悬浮式仪表盘，更加具有科技感，新能源总是离不开彩电、冰箱以及大沙发，这款星际元ET座椅采用精心打孔的真皮材质，除了满足支撑力之外，触感柔软舒适也是它的一大亮点。

说起这款星际元ET，不得不提一下它的续航，增程版的搭载了奇瑞自研的高性能增程专用发动机，这款发动机的热效率高达44.5%，其高效的能源转化能力使得该车型在1L油的情况下可以发电3.65kWh，并且实现了同级SUV车型5.2L/100km WLTC馈电油耗；与此同时，纯电版同样出色，作为宁德时代神行超充电池的全球量产首搭车型，它的最长续航里程可以达到760km，这款电池支持快速充电，仅需11.5分钟就可以补充475km的续航里程。即使在零下20℃的低温环境下，SOC从20%充至80%也仅需24分钟，换句话说，即使是气候寒冷的北方，也不用担心续航问题了。

总的来说，星际元ET不仅仅是对于星途来说很重要，对于整个奇瑞布局新能源来说同样依旧很重要，从外观、内饰、性能、续航、动力等等各方面都可以看出，奇瑞把好用的家底全都给它安排上了，而为了符合市场需求，符合眼下的新能源竞争力，星纪元ET配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达DRIVE ORIN芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助，就是这样的一款车，你们觉得怎么样呢？