当年富人的玩具，现在成了家用的产品，有没有一种“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”的感慨？ 假如，当初宝马率先把增程式混动技术下放到更多的车型上面，现在的世界汽车格局又会是个什么样子？当然，如果宝马的家用SUV搭载了增程系统，可能也就没有后来的理想什么事了，甚至于可能整个国产汽车都不可能有现在的气象！ 昨天，在广东珠海，帮一位粉丝大哥检测了一台2014款的标准版宝马i8，这台车15年10月首次上牌，过户3次，当前表显46167公里。当初这可是一台指导价就高达179.80万的存在，新车落地将近200万，你叫我说什么好呢？ 这台i8现在二手行情最多不会超过50万，车商报价48.8万，也算是顶格在喊价了。对于这么一辆小众的插电混动新能源跑车，我还是挺佩服宝马的，1.5T发动机+电动机+6AT+四驱，就要你掏200万，一对比还是国产增程汽车有良心？ 近3小时的检测下来，车辆没什么大问题，发动机无大修，气门室盖和发动机总成局部有渗漏，底盘四根传动轴渗油，室内有一些改装更换，外观前保险杠，左右前大灯，左前翼子板和后保险杠更换，车身多处掉漆，右前门变形，划痕瑕疵相对对了一点。 买家能接受车况，他表示这车全球只卖了2万辆，就当收藏了! 我只想说：有钱真好！