澳门，是一个我自己非常非常非常钟爱的城市。每次踏上这片土地的第三秒开始，我就会怪我爸妈为什么不把我生在这里。

这里有好多漂亮的异国风情夹在新旧楼宇之间，可能左边45度是澳门，右转45度就是葡萄牙，再向后45度又是荷兰了；这里的节奏没有香港这么快，红绿灯时你不会因为走得慢而被人撵死，但这里一样又好吃的港式茶餐厅，还有香港吃不到的正宗葡国菜；这里又是一个容得下全世界美好文化的地方，当然最吸引我的文化莫过于“汽车文化”啦，而除了车迷熟知的澳门东望洋大赛车之外，我认为这里“街车”，都算是另一种展现当地“文化”的载体！

趁老婆孩子睡午觉，我就有得是时间到处放风啦，不然哪里有照片分享给你们啊！以荷兰园为中心，方圆两公的大小街道，我就一个人四处乱窜。这里小，但还算“四通八达”，时不时我会问声自己：这家店、这条街好像有点眼熟哦……是不是刚刚才来过呢？

干净。车都好干净，我冒着被打的风险，钻进路边店面的洗车房里去偷窥一番，除了知道一种服务叫做“全年抹车套餐”之外，其他也没有什么稀奇的啊，真的要讲差别，就是人家的街道比我们的干净多啦，走再久都不会看到那种由黄沙、泥水、杂草、烂转组合而成的路况啦……

低。“一低遮百丑”，我们都知道啦，但低的方法其实不止一种哦。在内地，除非改减震降车身，或者买原厂高性能的空气套件，俗称“大包围”，才能营造出“低”车这个感觉。澳门也不例外啦，不过这里装包围的车比比皆是，多过于改减震降车身的。在这里，小到K-Car买菜车，大到明星保姆车，都可以因为一套包围，变成另一种“靓仔”样！不管是一体的大包围，或是层次分明的小包围，就是一个字：“整”！谁说不改避震，只改轮圈和包围就是“汽配城”风格，在澳门不单这条说法不成立，还毅力不倒，熠熠生辉！

那为什么内地就不行了？额……因为内地没有辣么多品牌的包围让我们选择啦，特别是第三方改装厂的包围，除了原厂高性能样式之外，就是“翻抄”原厂高性能样式的“山寨”版，什么？自己做？就是辣么多人不自量力，才有今朝这么多所谓“汽配城”风格的案例啦。其实全世界范围内，这方面的品牌和产品一直都不少，只不过内地的玩家需求不多，或者说大部分人接受不了高了价格还过不了年检的悲痛而已，有供没有求而已嘛。

在澳门闲逛，你会发现经典的中古车、甚至老爷车都不少，但新一辈的“当红辣子鸡”却不多，比如丰田86我住了一个礼拜一部都没见过，本田GK5也是熙熙攘攘。

原因都很简单，我们内地人玩车，久旱逢甘露，80后、90后上来就能买到不贵又好玩的86、GK5自然是开心到爆了，“驾驶乐趣”、“改装”、“赛道日”……这些词终于不是那么遥不可及。但在澳门，这类所谓的“大玩具”，从古至今都不要太多哦，要什么没有？日系车全进口，手动波也一大把，改装件又是数不胜数，在澳门人的意识里头，丰田86虽好，却绝非不可代替，要我换掉钟爱又有感情的红头本田，门都而没有……

本田，改装过本田，基本上随处可见，本田的MPV都有大包围、挂红标的！欧洲车，当然也有很多啦，不过最惹眼的当属内地见不到的阿尔法·罗密欧啦，而且在澳门，这个品牌的保有量也貌似不少啊……

在澳门街头，MPV数量之多，就好比你站在天桥向下看，千军万马的MPV从你裆下唰唰唰……这点就跟香港、日本、台湾一样啦。在我眼里，这属于一种极度理性的实用主义，充分了解自己的需求，绝对满足自己的期待，这就是MPV同MPV车主存在的价值。

MPV的车型更是百花绽放，可能在内地所有品牌加起来，最多十个指头，加上十个脚趾头，都可以论辈分啦。但这边就不同啦，各种大小、各种调性都“Box”看花眼，同时你都可以将一部看似平庸、无趣的Box，打扮的有杀气，或者萌萌哒，同样光鲜亮丽，多精神！

文明。标题里讲的“汽车文明”，我想表达的有两种意思。第一种就是礼貌，礼让。这一点，我第一次来澳门的时候就感受到了，不过这里次来就体验的更加深刻。

比如斑马线前，所有摩托车、汽车都会停下来，不管红绿灯有没有，让行人先过，这是最基本的。然后是所谓的“转弯让直行”，这点原本不值得一提的东西，但因为内地对这条规则的漠视，让我一个原本自以为足够“文明”的司机，在澳门乘车感动无地自容。更夸张也更值得学习的是，有一次坐计程车……起先就觉得奇怪，为什么司机老是踩刹车，前面的车大概离我们有三十米到五十米，路的两边都停满了车……后来才知道，原来前车有意识在两侧寻找位置侧方入库，而后边的计程车，抓到了这个点，然后就保持相当的距离，等前面那部车找到位置停进去，再放心前进，期间两部车之间的距离从来没小于三十米过！

而标题里我想讲的第二种“文明”，应该解释为“文明”的本意：“文明，是历史以来沉淀下来的，有益增强人类对客观世界的适应和认知、符合人类精神追求、能被绝大多数人认可和接受的人文精神、发明创造以及公序良俗的总和。”简单地来讲，是一个高级的，被认可的，优秀的文化，就像澳门街头展现的汽车文化一样。

好多人都讲，我们没有汽车文化，也不能一棒子打死，至少都有像澳门、香港这类在这方面比较发达的城市。“发达”不是因为这里车靓件多，而是民众心中对于汽车的理解，对赛车的热爱，对于驾驶的追求，对于改装的习惯……这些东西都是渗透在一代人的血液里，然后被这代人表达在街头的交通上，从而影响下一代人。比起担心汽车文化没有进步，我更担心的是相关政府部门，思潮太慢，跟不上来啦……

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