今天给大家介绍的这款车是 索纳塔，让我们来看一下它的静态方面表现。 

第十一代索纳塔外观设计方面的调整颇具革命性。新车引自星际战舰造型元素，巧妙地融汇了科技感与运动感。车头呈极扁平化，引擎盖上可见清晰的隆起线条。规则排列的蜂窝状进气网格占据了前脸的主要部分，其中N Line版车型更在格栅上方镶嵌了专属的N Line标识，彰显了纯正的赛道基因。

移步侧面，我们可以直观地欣赏到第十一代索纳塔轿跑式的优美大溜背，再配以19英寸的带红色卡钳的刀锋式轮毂，使整车的轿跑气息更加浓厚。腰线自前翼子板处一路延伸至尾灯处，以凌厉之势贯穿了整个车身，增强了车辆的力量感。尾部配备了竞速导流尾翼和双边四出圆形排气孔，不仅提升了颜值，更突显了整车的运动特质。而贯穿式H立面尾灯的引入，则营造出浓郁的时尚氛围。

第十一代索纳塔的车身长度为4945mm，宽度为1860mm，高度提供了1445mm和1450mm两种规格，轴距则达到惊人的2875mm。

步入车内，第十一代索纳塔的座舱首次采用了双曲面屏设计，12.3英寸的高分辨率中控屏与同尺寸的全液晶仪表悬浮于中控台，符合当下的主流审美。然而，尽管新款索纳塔采用了联屏设计，但值得一提的是并未取消一些传统物理按键，在中控台的下方配备了一个6.6英寸的控制面板，上面有两个明显的旋钮可用于调节空调温度。

第十一代索纳塔基于全新i-GMP平台打造，提供1.5T+8AT以及2.0T+8AT两套动力组合供消费者选择。其中，1.5T版本发动机采用了CVVD技术，发动机最大马力为170Ps、最大功率125kW、最大扭矩253N·m；2.0T版本发动机采用LP-EGR装置，最大可输出250Ps马力、184kW功率，峰值扭矩353N·m。

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