近日中保研公布了最新一批共计十款车型的碰撞成绩，包括“本田雅阁、本田INSPIRE、丰田锋兰达、极石01、东风日产艾睿雅、长安阿维塔12、红旗HS7、福特游骑侠、 大众ID.7 VIZZION、魏牌蓝山”。这10款车型包括5款SUV、4款轿车及1款皮卡，其中6款为新能源汽车（丰田锋兰达、极石01、东风日产艾睿雅、长安阿维塔12、大众ID.7 VIZZION、魏牌蓝山）。其中大众ID.7 VIZZION表现最好，而长安阿维塔12和红旗HS7表现较差。

中保研碰撞测试共分为四个大项，成绩结果表示为绿色G（优秀）、黄色A（良好）、橙色M（一般）和红色P（较差）。从上两图的结果来看没有取得4个G（优秀）的车型，大部分都是3个G（优秀），长安阿维塔12最差只取得了两个G（优秀），另外还有红旗HS7得了红色的P（较差），而表现最好的是大众ID.7 VIZZION，取得3个G和1个A，下面给大家分析下。

一、阿维塔表现较差，对行人不友好。

长安阿维塔12是唯一一款只获得两个Ｇ车型，主要是在车外行人安全指数方面只获得了A导致的，其本身车内乘员安全指数是非常好的，但就是对车外行人保护差了点。

在车外行人安全指数的头部碰撞测试中，满分24分，阿维塔12只得了８.589分，得分率非常低，说明前引擎盖太硬了。

而车外行人安全指数的上腿型碰撞测试中，阿维塔12在满分３分的情况下只得了２.241分，成绩还算可以。

最后在车外行人安全指数的腿型碰撞测试中，满分９分得了８.838分，这个成绩也是非常不错的，总的来看阿维塔12差就差在引擎盖太硬了，所以拉低了整体的成绩。

二、红旗HS7 表现较差，不耐撞不好修。

另外一个表现较差的是红旗HS7，它虽然得了3个G，但也是十个车型中唯一获得1个P的车型。

红旗HS7在耐撞性与维修经济性指数测试中获得了P最差的成绩，从上面可以看出，其结构耐撞性和可维修性较差，简单理解就是结构不耐撞，碰撞容易变形，另外可维修性差，碰撞后得换新的配件，这样就会导致维修成本高。

三、大众ID.7 VIZZION 最优秀，看来大众还是最厚道。

而所有十款车型中表现最好的竟然是大众的大众ID.7 VIZZION，不仅获得了3个G，而且还在难度最大的耐撞性与维修经济性指数测试获得了A。

从耐撞性与维修经济性指数测试可以看出大众ID.7 VIZZION结构耐撞性非常好，而其它三个方面也不错。

大众ID.7 VIZZION的车外行人安全指数表现也优秀，头部碰撞测试满分24分得了18.127分，而阿维塔12只有8.589分，真是没有对比就没有伤害。

结尾：总体来说现在的汽车碰撞测试属于应试教育，碰撞的方法都是固定的，所以厂家在车辆的设计生产过程中都提前做好了准备，所以绝大部分车型都会获得优秀的成绩，而连应试教育都考不好的车型就得好好反思下了。