比亚迪海豹X，奇瑞iCAR V23登场，下半年最值得期待的几款国产车_车家号_发现车生活

不知不觉2024年已经将近过半，北京车展完结之后，便是时候开始展望下半年了。没到下半年，都会有一大批重磅新车扎堆上市。而在今年的下半年，奇瑞iCar V23、全新哈弗H6、比亚迪海豹X等车型都悉数登场。今天我们就来盘点一下，下半年有哪些值得期待的新车。

奇瑞iCar V23

iCAR V23是奇瑞与智米科技共同打造的首款车型，新车的产品定义、造型设计等都是由智米科技团队负责，所以整体也带来了焕然一新的感觉，与奇瑞现有车型明显不同。

外形方面，iCAR V23采用方盒子越野车风格设计，短前悬短后悬的车身、外抛轮眉、圆形大灯以及向前延伸的前杠，然这款车略带几分北京212的味道。说白了，就是整体的车身比例和细节设计都充满经典越野车味道。

内饰部分主打简约风格，整个中控台以矩形元素为主，方向盘造型与路虎车型有几分相似，搭配上黑白配色，年轻的同时也不缺少档次感。另外还能看到新车取消了仪表盘，但在中控屏下方保留了部分物理按键，预计新车有独到的内饰设计理念，静待上市揭晓。

至于动力方面，目前已经知道iCAR V23将会基于全新平台架构打造，将会提供单电机后驱和双电机后驱车型供选择。虽然官方尚未透露动力系统的具体信息，但目前已经知道后驱版车型续航里程在400km以上，四驱版车型的续航里程则在500km以上。

北京车展上比亚迪相对低调地展出了一台Ocean-M概念车，充满运动感的外形设计以略带改装风格的细节让不少人感叹新车颜值之高。这不，日前比亚迪“海豹X”的申报图曝光，从外形轮廓来看，新车大概率就是Ocean-M概念车的量产车型。

从申报图来看，海豹X基本保持了概念车的整体风格。锋利的车身线条加上俯冲的车身姿态，让这款车充满了小钢炮的味道。另外再车身比例方面，更加扁平底盘的外形也让这款车增加不少运动氛围，这也是新车与在售的比亚迪两厢车明显不同的地方。

至于尾部，贯穿式尾灯的设计大家还是比较熟悉的，但是运动化的下扩散器还是会让新车显得个性不少。尺寸方面，海豹X的长宽高分别为4630/1880/1490mm，轴距为2820mmm，已经接近中型车的规格了。

内饰方面目前暂时没有公布详细信息，但预计会采用跟海豹06类似的设计。申报信息还透露了新车的动力参数，海豹X将会搭载一台最大功率为160kW的单电机，并采用磷酸铁锂电池。当然，如果是一款主打运动性能的“小钢炮”，海豹X后期也很可能会推出双电机四驱车型。

前段时间传闻阿维塔将会推出一款全新的中型SUV，后来也得到了阿维塔官方的正式，新车将会被命名为阿维塔07。新车除了拥有意料之中的华为高阶智驾系统、鸿蒙座舱、宁德时代超充电池以外。还将会提供增程版供选择，并有可能定价在25-35万元。在动力系统、定价方面都有望不同于现有的阿维塔车型。

外观部分，阿维塔标志性的“未来美学Future Elegance”设计理念自然少不了，车身线条饱满而有力量感，标志性的双层日行灯也保留下来。当然，增程版车型前脸下方保留了进气口，这也是区别两个动力版本的细节。值得留意的是，新车有可能只搭载一颗激光雷达，有望会将整车成本打下来。

至于侧面和尾部，还是有很多熟悉的感觉，特别是那个狭窄的后挡风玻璃和细长的灯组设计，与阿维塔11有这异曲同工之妙。只是在车身比例上，阿维塔07没有阿维塔11那么扁平，更接近于传统SUV。

新车将会提供流媒体外后视镜、全景天窗、激光雷达、空气悬架、CDC动态阻尼调节的呢高配置。有纯电和增程两种动力模式。其中纯电版有252kW的单电机和440kW的双电机；增程版将搭载一台1.5T发动机，并搭配231kW的单电机和362kW的双电机。