四挡变速电四驱,4.7秒破百,新摩卡Hi4售价23.88万元

5月13日,魏牌新摩卡Hi4正式上市,共一款配置,官方售价23.88万元。新摩卡Hi4搭载Hi4电四驱混动技术,以及创新的四挡变速箱,零百公里加速可以实现4.7s。

购车权益上,新车在6月30日前下定,可享5000元抵扣10000元购车尾款、10000元置换补贴(魏牌车主置换3万)及至高10000元国家以旧换新补贴,至低到手价21.38万元。

新摩卡Hi4的变化主要集中在动力系统,1.5T高热效率混动专用发动机+前后双电机组合,发动机最大功率125kW,前电机功率80kW,后电机功率150kW,系统综合功率高达350kW,综合扭矩达到760N·m,0-100km/h加速仅为4.7s。得益于Hi4的三动力源双轴分布,通过双电机分布式布置,实现了串并联四驱的电混架构,根据不同场景工况,在串联、并联、直驱等不同工作模式间进行智能切换。

新摩卡Hi4搭载的四挡变速箱,可以使发动机直驱覆盖接近全速域的工况。起步即可实现发动机直驱,在长陡坡等负荷较重的路况下,也能持续提供充足动力。

四挡 Hi4 轮端最大扭矩为7200N·m,最大爬坡角度70%;依靠4HDCT超宽的速比范围,一挡速比接近12.3,前轮端扭矩可达4000N·m。在iTVC智能扭矩矢量控制系统的加持下,可以实现毫秒级的扭矩调节,低附着路面上可以有效抑制打滑,遇到过弯时的转向不足或转向过度情况,也能够提升操控稳定性和安全性。

续航上,新摩卡Hi4搭载宁德时代35.04kWh电池包,CLTC工况下,纯电续航在200km。快充从30%到80%电量需26分钟。能耗上,拥有四驱性能的新摩卡Hi4可以做到两驱的油耗,WLTC百公里馈电油耗5.95L、百公里综合油耗0.8L、百公里电耗20.1kWh。此外,提供最大3.3kW对外放电功能。

外观上新摩卡Hi4变化不大,车身尺寸保持长4881mm,宽1960mm,高1690mm,轴距2915mm。车内乘坐空间充足,标配Nappa真皮座椅,前排坐垫长度519.8mm,后排座垫长度615.9mm,腿部支撑更舒适。除了前排座椅可放倒约153°度外,后排靠背支持两挡可调,最大可调节至约100°,实现“微躺式”坐姿。

新摩卡Hi4搭载全新的Coffee OS 2智能座舱系统,同时支持华为HiCar、ICCOA联盟的智联生态。智能驾驶辅助方面,全车搭载5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1颗ADAS摄像头、4颗百万级像素环视摄像头,共22个感知单元,提供HWA高速公路驾驶辅助、NOH高速智能领航辅助等功能。

车内空气健康上,车内材质采用婴幼儿级的安全材料,以及环保的制造工艺,在AQS空气质量自动控制系统、CN95空调滤芯过滤系统加持下,保持空气清新健康。安全性上,新摩卡Hi4延续了魏牌对安全的极致追求,白车身基于中欧双五星安全标准设计,其高强钢占比80.41%(包含防撞梁),热成型钢最高强度达2000Mpa,保证车身刚性。所搭载的宁德时代电池包采用多重电池安全防护,配备IP67级防水长时间浸泡和双重防护技术,通过浸水、温度冲击、跌落、针刺、火烧、热失控等安全测试验证,保证电池在各种极端环境下的稳定性与安全性。

此外,新摩卡Hi4还搭载了7大NVH技术,搭配全景天窗、流媒体内后视镜、50W无线充电,隐私玻璃、全车7大安全气囊等丰富配置。

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