5月13日，智己汽车L6正式上市了，共五款车型，上市权益价19.99-32.59万元，就是各款车型在官方指导价上都优惠2万元，上市权益期到2024年6月15日，就一个月的时间。他的爆点还不止价格，还有这个级别中堪称是科技满配，上汽集团为了这款车倾心倾力，打造出这款中大型纯电轿车的超值之选。

智己汽车是上汽集团的“一号工程”， 智己L6就是上汽集团把技术、资金、供应链及生产资源都ALL IN的代表之作。他具备900伏高性能平台、灵蜥数字底盘、智能生态座舱、第一代固态电池等，不仅具备了相当丰富的科技配备，也诠释了科技是第一生产力。有颜值、有性能、有智能、有科技，这个级别既然已经卷起来了，智己L6就是要让它卷到底。

智己L6定位也是中大型纯电轿车，出自自研的智己高端智能电动平台，车身尺寸为4931X1960X1474毫米，轴距2950毫米。造型上他也是超跑比例、掀背造型，走的是动感的路线。细节设计自身特点也比较突出，车头有水滴形大灯，封闭的前格栅被C字形导流槽环绕。而车尾家族式的尾灯随着性能鸭尾的线条展开，还采用了掀背式的尾门开启方式，增加了实用性。

车内的氛围主打的就是豪华、舒适和科技感，巨幅的全数字驾舱屏达到了26.3英寸伫立在仪表台上，科技感的氛围一下子拉满。方向盘可以选择半幅式和全幅式，中控台和仪表台形成传统的T字形，车内的功能操作都在中控台前端的控制屏上。后排座椅同前排一样宽大，而且长轴距也能保证后排的腿部空间，后座靠背放倒后能把行李容积从457升扩展到1290升。

未来智能生态座舱主要体现在数字驾舱屏上，这块屏采用了OMR追光渲染技术，更能发挥8295芯片的潜力，让整体画面达到3A游戏级的震撼视效。它还具备了一键AI代驾、城市漫行、赛道大师等功能，还可以调节智慧灯语。比如雨夜模式，下雨时视线不好，一键开启全图视野，在驾舱屏上就能清晰地显示路况，减小了看不清的担心。

在智驾方面，首先是硬件基础。智己L6全系配备NVIDIA DRIVE Orin X芯片，让其智舱与智驾具备双旗舰芯片，再有AI大模型的加持，带来智舱智驾融合的新体验，城市漫行、雨夜模式都是例子。同时他还全系标配了激光雷达，让他的智驾功能不但具备了更复杂路况的感知和判断能力，而且去高精地图的城市NOA功能也将在第三季度上车，年内全国开通。

动力上五款车型采用了五个动力，他们的共同特点是动力强、续航长，即便是装备磷酸铁锂电池的入门级车型，CLRC续航也达到650公里，百公里加速也仅为5.6秒。其中超长续航和超强性能版采用了准900伏的高压平台，超长续航版的CLTC续航达到850公里，而超强续航版更是配备最高转速达到21000转每分的飓风电机，定制陶瓷轴承能承受25000转每分的转速，百公里加速仅2.74秒，性能参数超越小米SU7 Max。

更令人期待的是首个固态电池上车的光年版车型，他采用第一代光年固态电池，固态电解质让动力电池更安全；同时在准900伏高压平台下还具备超快充能力，12分钟可增加续航400公里；他还具备超长续航能力，CLTC续航超1000公里，这些都让电车的用车焦虑减小了一个层级。

在驾控体验上，智己L6装备了灵蜥数字底盘，这可是他的尖端科技，也是他的核心竞争力。它是以算法为核心，给汽车装上了一个数字化集控运动性能的芯片，来进行调控各底盘部件，来实现实际驾控中灵活性、运动性、舒适性和安全性的全面升级。配合四轮转向、空气悬架、毫秒级减震阻尼调节等转向、底盘高性能组件，在提升性能的基础上还实现了许多创新功能。

比如车身灵活性：近5米车长转弯半径4.99米，跟Polo几乎差不多，双向车道一把掉头；他具备“蟹行”能力，并轻松应对侧方停车时出库难题，前方很小的空间也可以直接车头出库；他还具备云台车身，减少了行驶中电车的眩晕感，高速过急弯时可以高效抑制车身侧倾，保证车辆的稳定；另外，灵蜥数字底盘相比传统车身稳定系统系统响应速度快30%，紧急避险时也更安全……

丰富的功能没有列举完，看得出来，智己L6丰富的智能科技并不是一篇文章能说清楚的。作为一款纯电轿车，他不仅在性能、配备、续航这些基础方面做出了优势，而且凭借着出色的硬件配备和众多先进科技，在智能方面也领先一步，尤其是创造出众多用车生活中很实用的场景功能。

本次上市发布会，智己汽车又本着引爆市场、引领竞争的决心，推出了权益售价和诸多上市权益，竞品没做到的20万元以下起售智己L6做到了，而且他还做到了“入门即高配”，把竞争力拉满，确实是超智又超值，对于消费者来说智己L6绝对值得关注。