5月10日我们再一次来到了深圳比亚迪总部，这次比亚迪带给我们的是e平台3.0Evo全新发布。

我们参观了e平台3.0Evo的现场展示区域，跟随我的视角带大家体验一下比亚迪最新的科技。

啥是e平台3.0 Evo呢？简单的说它就是一个技术集群。包含了：十二合一智能电驱技术集群、智能宽温域高效热泵技术集群、全域智能快充技术集群、CTB整车安全架构技术集群、智能运功控制集群。这五大技术集群。这都是比亚迪自研的技术。今天晚上发布的海狮07EV就是集大成的首款匠心之作。

十二合一智能电驱技术集群，给我们带来的最直观的体验就是电控最高效率达到99.86%，系统综合效率达到了92%，还有目前量产最高转速电机转速达到23000RPM

智能宽温域高效热泵技术集群，包含：16合1高效热管理集成模块，热管理能耗降低20%。智能双环流电池直冷直热技术。全工况智能调度，灵活分区精准控温，电池热管理能耗降低25%。电驱高效符合温控系统，低温余热利用效率提高30%，持续输出功率提升40KW.能量管理智控系统，能做到 人、车、路多源感知，信息AI超前决策，带来的最直接的体现就是高温续航提升60KM.低温续航提升40KM。

全域智能快充技术集群，包含：智能升流快充技术，它能把250A公共充电桩车端充电电流可提升至400A，10%-80%SOC充电时间缩短至25min。智能末端快充技术，80%-100%SOC充电时间缩短至18min。全场景智能脉冲自加热技术，低温充电时间缩短40%。智能升压快充技术，可以100%兼容公共直流充电桩全电压平台。智能双枪快充技术，最大功率达到500KW，目前匹配的车型仰望U9，10%-80%SOC充电时间缩短至12min。

CTB整车安全架构技术集群，这个整车安全架构包含了：主后驱安全架构，好处是正碰安全性能提升60%。转向前置安全传力架构，使得乘员舱抗变形能力提升约50%。内骨骼式CTB安全架构，使得区域车身强度提升约60%，这一单一技术又包含了：TRB一体式潜艇级热成形前围集成、1500Mpa超级高强钢，以及能抗50吨重卡碾压高安全CTB电池包。

智能运动控制技术集群，动力底盘融合的全新运动控制架构，融合了动态学状态识别、电机自感应识别、图像识别。iTAC智能扭矩控制系统。打滑识别时间提前了50ms，起步打滑轮速降低40%，最大横摆角降低11.7%。iTAC个性场景包含了：地形辅助、陷车助手、比赛模式以及漂移模式。

最近发布的e平台3.0Evo技术在海洋网刚刚发布的新车海狮07EV上搭载，不过只有高配车型才完整的搭载了这套系统，实车到店，有兴趣的朋友可以预约试驾！