一直以来，上汽大众途昂都是30万级别全场景豪华SUV的标杆车型，最近推出途昂家族2024出众款后，起售价从原来的接近30万元下调至24.9万元，售价区间为：24.9万-38.9万元。

这样价格调整，简直是对25万级SUV市场的降维打击，也燃起了许多消费者对途昂的强烈兴趣。途昂家族产品线丰富，到底应该怎么选择？接下来我们先为大家仔细分析一下车型，再给出建议。

设计

首先，途昂家族一共有两款车型，其中途昂定位为全场景豪华大7座SUV，途昂X定位为全尺寸豪华大5座SUV。

我们先来看看途昂，车身尺寸是5052/1989/1773mm，轴距为2980mm，巨无霸的体型，大气的外观设计是它的典型特征。

从设计上看，途昂呈现出硬朗的风格，经典的矩形进气格栅匹配发光车标，让经典的大众设计折射出与时俱进的科技感。

可以说，途昂的车灯设计是一大亮点，无论是IQ.LIGHT全天候LED矩阵式前大灯，还是上下车迎宾照明系统，都让人在无形中感受到大众作为“灯厂”的强大实力，让车主非常有面子。

再来看途昂X，该车的车身尺寸为4917/1989/1719mm，轴距为2980mm。途昂X采用溜背车身来定义运动SUV的车身姿态，相比起途昂更有运动感和时尚感。

在细节上，途昂X的前脸格栅设计更简化，相比起途昂更年轻。该车还融入了R-Line运动套件设计，包括21英寸R-Line运动轮圈、红色卡钳、运动化后扰流板、黯黑保险杠等元素，把动感、都市等标签都体现在途昂X的身上。

内饰&空间

应该说，无论是品质感还是科技感，内饰设计一直是大众的强项，作为旗舰车型的途昂当然也不例外。

途昂仪表台采用悬浮式设计，包括了12.5英寸的超大悬浮式中控屏和10.2英寸全液晶仪表盘。其中途昂的仪表盘是数字仪表盘，最高刷新分辨率达到75fps，堪比4K高清画质。

在科技的氛围感营造上，途昂呈现出一定的高级感。比如在副驾驶前方采用高级定制的透光饰板，呈现出星空环绕式的发光效果，跟劳斯莱斯的星空车顶有得一拼；而途昂X呈现出的则是镭射光束式发光效果。

途昂还有个性化氛围灯可调节，可实现灯光效果与不同的驾驶模式同时切换；而且当车门打开时，车门饰条的氛围灯也会自动变红，提醒下车乘客。

如果对个人享受有要求，途昂搭载的12喇叭哈曼卡顿高级音响系统就能满足你的需求。此外，途昂的前排座椅还集通风/加热、12向电动调节功能于一身；就连后排座椅也有加热功能，一共提供三档温度可调。

在空间上，途昂提供7座/6座两个版本，并且第三排配有全新开发的座椅，跟第二排一样都拥有16cm的腿部空间，可以保证第三排的空间舒适性。

而且，途昂C柱上的空调出风口可以兼顾到第三排乘客，避免了后排容易闷热的窘况；还有独立的杯槽和储物槽，提供了足够的储物空间，也让第三排座椅的实用性大大提高。

在储物空间方面，途昂坐满7人后行李箱空间仍然可提供286升的容积，足够放下5个20寸的行李箱和2个背包。当翻倒第三排座椅时，行李箱容积为893升，如果再把第二排放倒，就可获得高达2415升的超大空间。

动力

动力方面，途昂能够提供相当丰富的动力总成，除了大家熟悉的大众第三代EA888 2.0T发动机，还能享受到2.5T V6发动机的澎湃动力，以上发动机均匹配DSG7速湿式双离合变速器。

其中，2.0T发动机分为低碳版和高功版两个版本。2.0T低碳版最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛·米，零百加速时间为9.9秒，综合工况油耗为7.3升/百公里。

而2.0T高功版最大功率达162千瓦，峰值扭矩为350牛·米，零百加速时间为8.4秒，综合工况油耗为8.5升/百公里。

如果你想体验更有激情的驾驶乐趣，那么还可以选择原装进口的2.5T V6涡轮增压发动机版本，最大功率达220千瓦，峰值扭矩为500牛·米，零百加速时间为7.2秒，综合工况油耗为9.7升/百公里。

在操控上，途昂还有许多亮点。比如该车搭载了全新一代4MOTION智能四驱系统，当前轮失去抓地力，系统可将90%的动力传递到后轮以实现脱困。再加上包括舒适、经济、运动、越野、雪地等驾驶模式，日常生活中的任何路况都可以轻松胜任。

当然，如果你选择途昂2.5T版车型的话，那么还装备了DCC自适应动态悬架，可以配合驾驶模式根据路况瞬时改变悬架的软硬程度，无论是操控感还是乘坐舒适感，都能一并兼顾。

智能&安全

作为燃油车，途昂在智能方面其实跟新能源车并无二致。

跟大众的ID系列一样，途昂搭载了IQ.Drive全场景智能驾驶辅助系统，包括了前方预碰撞保护系统、变道辅助系统、ACC高级自适应定速巡航系统和车道保持系统等，无论是城市低速、中高速道路还是长途高速等各种场景都能覆盖到。

当然也少不了智能交互系统，途昂可实现流畅的语音交互，也支持无线Apple CarPlay与百度CarLife，还支持手机远程控制车辆等。

事实上，这也是上汽大众一直在燃油车领域一直在推动的改革，燃油车也要与新能源车一样智能。

在安全方面，途昂也有许多智能配置，比如能够胜任垂直车位+侧方车位的智能自动泊车功能，还有倒车紧急刹停功能和360度全景可视行车辅助功能，就算你是个新手，也能更轻松的驾驭这款大车。

另外，途昂全车还拥有9个安全气囊 ，一直从第一排延伸到第三排座位，可以有效的为所有乘客提供相应的保护。

购买建议：

途昂：

如果你对价格比较敏感，并不太在乎配置，那么我们首推途昂的入门车型：途昂2024款330TSI两驱龙腾版，指导价为24.9万元。这个车型是途昂唯一的两驱车型，包括L2级智能辅助驾驶功能、以及一些舒适性配置会欠缺，但价格实在感人，试想原来30万级别的SUV，现在25万不到就能买到，性价比很高。

如果你对配置、动力等有要求，那么推荐途昂2024款380TSI四驱龙耀版/青峰龙耀版，指导价为29.9万元。这个版本拥有四驱，动力方面搭载的是2.0T高功版，比起27.9万元的四驱龙腾版，要多出L2级智能辅助驾驶功能、前排座椅加热/通风、方向盘加热、后视镜电动折叠等一系列智能、舒适等配置。而实际上，这个售价差不多也是途昂原来入门车型的售价。

途昂X：

如果你想选择更个性化的途昂X，那么我们推荐指导价为28.9万元的途昂X2024款380TSI四驱龙耀版。这个版本比起入门车型高出2万元，但相比之下拥有L2级智能辅助驾驶功能，前排座椅加热/通风、后视镜电动折叠等配置，综合之下性价比最高。