【车市百晓生】2024年北京车展上，凯迪拉克带来了奥特能平台的第二款纯电SUV IQ傲歌，这款车型定位20万级中型豪华纯电SUV，它也与此前上市的 IQ锐歌形成了“掎角之势”，可以满足大部分消费者对于豪华品牌电车的需求。

既然价格区间在20万级，那么特斯拉Model Y就是一台绕不过去的产品，在车型方面，IQ傲歌分别提供售价23.97万的后驱标准续航版和售价26.97万的四驱长续航版，相比Model Y的同类车型分别低了1.02万和2.12万元，价格上显然更具优势。

开三年还能8折回购

除了拥有更为实惠的价格外，凯迪拉克还为IQ傲歌增加了3年保值回购的政策，车主购买IQ傲歌三年后，如果再购凯迪拉克车型，可以将原车以八折的价格抵扣，如果选择其他品牌车型也可以享受七折回购，远超过特斯拉三年四五折、大众ID三年六折等一众电车的回购权益力度。

但如果你单看这个政策没有什么实感，那么我们结合目前二手市场的电车保值率来一起看。

目前二手车市场数据显示，纯电车型三年的车辆保值率普遍在五折左右，其中最高的三款车分别是保时捷Taycan 64.26%、特斯拉Model3 59.76%、特斯拉Model Y 58.12%，对于不那么热门的车型，三年五折的保值率都很难达到，从这个角度来对比着看，凯迪拉克官方给出的抵扣政策就十分有诚意了，要知道燃油车三年后的平均保值率也只有73%，因此可以说凯迪拉克为选择它的电车用户“兜了底”。

这里我可以为IQ傲歌车主算一笔账，在叠加了换购补贴和三年最高8折保值回购之后，平均下来每天用车成本不到50块钱，而如果你去租一台Model Y，那么一天就得三四百，这之间每月的差额都上万了。

精装才是美系电车应有的姿态

特斯拉作为一款美系车却每每在与同价位竞品的对标中被称为“毛坯房”，因此从IQ锐歌开始，凯迪拉克就在重塑着美系纯电的豪华体验，而IQ傲歌同样传承了这一优势。

首先在设计上，IQ傲歌搭载了行业最大尺寸的发光格栅，内置74颗LED灯珠让夜色中的它变得流光溢彩，再加上直列式的LED前后大灯、充电时的呼吸灯、126色车内氛围灯，让这台车无时无刻都在与你进行了沟通和交互，充分体现了设计师面对未来电动化的理解和诠释。

其次进入到车内，IQ傲歌通过游艇式环抱设计和高品质材料覆盖件营造出了专属于美式的豪华内饰风格，特别是在中控台储物箱和车门储物区这些容易被忽略的地方，也使用了更柔软、更健康的海洋纤维环保材料，不但保证了极佳的触感，更将车内甲醛含量控制在很低的水平。

在乘坐体验上，IQ傲歌的座椅基于通用全球SYNERGY座椅骨架平台打造，拥有270度的包裹度，并增加了座椅面积和坐垫厚度，实现了更好的支撑与更出色的软度，此外座椅加热除了坐垫和靠背，还覆盖到了两侧支撑翼上，这在同级中是独一无二的存在。

同时IQ傲歌为了增加车内的科技和豪华体验，除了中控台搭载了IQ家族独有的33英寸9K环幕式大屏外，还提供了带电动遮阳帘的全景玻璃穹顶、模拟还原7.1声道环绕的15扬声器AKG音响系统、银色透光面板等，让车内成员可以体验到全感官的沉浸式乘坐体验。

作为美系豪华车的门面担当，凯迪拉克IQ傲歌无论在内饰氛围、材质还是科技、舒适配置方面都相比特斯拉Model Y有着巨大的优势，如果花一样的钱，你是更愿意住在“精装房”还是“毛坯房”呢?

安全是一切的前提

聊到电动车，那么安全一定是老生常谈但却不能不聊的话题，近些年新势力的追尾、自燃事故频发，但合资品牌的却少有事故报道，当然你可以说合资新能源市场份额少，但这份从燃油车就传承至今的敬畏之心是任何人无法否定的。上汽通用的奥特能平台作为新能源专属平台，它在设计之初就以最严谨的制造工艺、最高规格的标准来打造的，在这一点上你是相信依靠融资的新势力，还是相信一个百年汽车企业呢?

凯迪拉克IQ傲歌，在电池包方面，在多项远超国标的试验中达到了全程无起火、无爆炸、无严重变形的表现;在电池包防护方面，它的外壳体采用六横七纵钢骨梁井字形结构，电池包壳体高强钢应用占比约61%，超高强钢应用占比37.5%，多位置柱碰防护是国标的24倍，电池安全可见一斑。

车身结构方面，IQ傲歌的白车身高强度钢、超高强度钢、热成型钢材料占比达到了近80%，在中美市场碰撞测试重均为5星表现，中保研25%偏置碰撞测试更是0缺陷成绩，不得不说，这台安全指数拉满的IQ傲歌堪比纯电时代的“电力坦克”。

总结

如果说IQ锐歌的推出为凯迪拉克举起了电动化的大旗，那么IQ傲歌就是为凯迪拉克品牌开疆拓土的先锋。因为它所处的20万纯电中型SUV市场，毫无疑问是国内新能源品牌最为集中，同时也是消费者需求最为集中的细分市场，如果能在这里站稳脚跟，那么凯迪拉克的新能源之路将会走的更稳，也正因如此，我们也看到了一款有着诸多buff加成的IQ傲歌，相信这款高品价比的纯电SUV，会通过销量将凯迪拉克百年造车的初心传递到新能源市场中。