在国产新能源这股浪潮中，极狐是一个后劲很足的品牌。近些年，极狐接连推出了多款产品力颇高的新品。而近日登场的高性能纯电轿车——阿尔法S5，就是其中之一。全系搭载800V平台的它，把限时预售权益价格降到了17.48万元起。自诩为“价格屠夫”的国产新车有很多，但像它这么有诚意的着实不多见。

风塑美学，一见倾心

我们经常说“大自然是最好的设计师”，而极狐阿尔法S5所推崇的“风塑美学”，就是从风中汲取到了灵感。辨识度颇高的前脸上，集成了由近400颗LED光源组成的风刃大灯。带有呼吸灯效的隐藏式门把手，也和LED大灯形成了完美呼应。再加上智能交互灯语，科技质感无需多言。而那一道“深空星穹”大溜背，则为它的侧面勾勒出了一道性感紧致的至美风线。搭配上无框车门，时尚动感的魅力不彰自显。

过人的轴长比，也是极狐阿尔法S5的一大特色。其车长为4820mm，轴距则达到了2900mm，几乎可以说是“B级车尺寸，C级车空间”。更值得额外点出的是，新车的宽度达到了1930mm。这不仅能有效拓展座舱的横向空间，同时还强化了它的低趴宽体姿态。再加上隐藏在大尺寸轮毂里的荧光绿卡钳，吸睛指数五颗星。

一台注重颜值的新能源轿车，往往会有一个特别漂亮的车尾。极狐阿尔法S5搭载了多维超红光技术尾灯，不仅警示效果更佳，且有充电、迎宾等丰富灯语。尾灯中间那枚可发光的小狐狸Logo，同样灵性十足。而那一道展开面积达3430cm²的主动升降尾翼，更是整个车尾的灵魂配置。它不仅能切实提升下压力，且能够显著提升辨识度。

智享科技，五星座舱

空间感，是溜背轿车们共通的短板。但极狐阿尔法S5座舱的综合表现，完全能打个高分。除了前文提及的优秀车身数据之外，它还搭载了一块十分震撼的穹顶天幕。整个透光面积达到了4.5㎡，通透感无可挑剔。而LOWE膜+PVB的黄金组合，则可以轻松隔绝掉99%的热量和紫外线。此外官方还为它开发了原厂超薄天幕遮阳帘，完全不用担心夏天太晒的问题。

除了优秀的智能硬件外，这台车的创意玩法也能让人眼前一亮。灵智OS加持的智趣座舱，为极狐阿尔法S5带来了更为丰富的玩趣属性。比如68英寸的AR-HUD完美支持投影功能，同时还可以和氛围灯、座椅、空调进行联动，分分钟化身巨幕私人影厅。除此外它还配备了两个极狐游戏手柄，以及即插即用的K歌麦克风。闲下来的时候打打游戏唱唱歌，感觉也是极好的。

极狐阿尔法S5对体验感的打磨，还体现在了健康配置上。它所使用的0醛0苯极净健康座舱，可以有效吸附各种有害物质。而四防空调滤芯则支持紫外线杀菌功能，可以杀除99.99%的病毒、细菌、螨虫。整个驾乘空间的安全标准已经达到了母婴级，每一口呼吸都无比自由舒畅。

新一任800V守门员

尽管800V架构已经逐渐普及，但这一配置大都集中于20万以上的价格区间。而极狐阿尔法S5的全系限时预售权益价格均不超过20万，却全系搭载了800V架构，诚意之高可见一斑。得益于此，它可以在10分钟内补充280公里的续航，综合续航更是达到了708公里。跑的远，充的快，里程焦虑彻底成为了过去时。

动力方面，极狐为它提供了单双电机两种方案。单电机版本胜在708公里的CLTC续航里程，最大输出272马力，零百加速成绩6.8秒。而高性能版本则采用了同步+异步的双电机方案，最大输出530马力，峰值扭矩690牛·米，百公里加速仅需3.7秒。花不到二十万，就能买到三秒俱乐部的新成员，这个性价比实在是高到让人无法拒绝。

除了傲视同级的账面成绩之外，新车的动态表现也颇值得圈点。官方为阿尔法S5标定了九种驾驶模式，其中既有专注性能的暴走、赛道模式，也有更日常的舒适、单踏板和湿滑路面模式。而且它还具备33.5米的百公里刹停成绩，以及82.8km/h的麋鹿测试成绩。不仅激情稳定，且动力收放自如。

内外兼修，为安全保驾护航

极狐阿尔法S5是一个典型的出行多面手，既注重家庭出行，又带有激情驾驶属性。而无论你看重它的哪一点，都会对安全性提出更高要求。阿尔法S5的车身采用了81.6%的高强钢和铝合金，其中热成型钢的占比更是高达32.3%。而51897N•m/deg的扭转刚度，更是达到了业内天花板水准。无论是正侧面碰撞，还是发生翻滚，都能最大程度减少乘员伤害。极狐还表示，阿尔法S5的隐藏式门把手可在事故发生后100%弹出，确保外部救援力量可以顺利介入。

至于主动安全科技，新车全系标配了L2级辅助驾驶。它有两个特别有新意的功能——智慧礼让和智能蠕行。当极狐阿尔法S5检测到旁边车道有大车时会自动远离，真正做到防患于未然。它还能还能识别出路面平整度和坡度，进而平稳地控制车速，让驾驶者无需频繁操作踏板。而极为丰富的泊车功能也是它的一大亮点，墙角泊车、遥控泊车、寻迹倒车一应俱全。对于那些低驾龄的倒车困难户来说，这个科技可谓一大福音。

写在最后

即便是在卷王频出的纯电中型车市场，极狐阿尔法S5也有着罕逢敌手的质价比表现。叠加上限时预售权益之后，两款车型的价格仅为17.48万元和19.48万元。再加上800V平台、708公里续航、3.7秒破百这三大亮点，我们有什么理由不多看它两眼？