汽车的价格战在今年尤为明显，其中新能源汽车的降价趋势来的更猛，开年随着比亚迪打响的一枪之后，一向以操控为主的宝马也加入其中，例如旗下的纯电车型宝马iX1，在张家口地区的经销商报价，2023款的车型降价13.29万，惠后20.27万，算下来超过6折的优惠力度，具体表现如何呢？下面进行全面的分析。

宝马iX1外观设计融合了现在主流的新能源气息，前脸采用全新雕刻感晶体格栅，2023款与2024款均设计套装和运动套装可选，可以满足不同用户的个性化需求，侧面采用双腰线的布局，提升纵向的运动氛围，尾部承袭了X系列家族雕塑般的独有气质，配合造型凌厉的L形立体LED尾灯，整体与宝马X1的外观极为相似，具有独特的运动氛围感。

内饰采用真皮的多功能方向盘，手感较为柔软，中控台集成了中央扶手和常用功能的物理按键，例如拇指挡位按键以及音量滚动按键，操作更为便捷和精准。采用悬浮式双联屏设计，并有一定的曲面弧度，配备了10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏，渲染了不错的科技感，也使得信息显示更为清晰直观，并且支持CarPlay、Android Auto手机互联、GPS导航、车联网、OTA升级等功能。

宝马iX1车身尺寸4616mm/1845mm/1641mm，轴距2802mm，定位家用级别的紧凑型SUV，与国产宝马XI都采用长轴距设计，对比同级别的本田CR-V轴距2701mm可以分析出宝马iX1的车内空间较为宽敞，后备箱容积490L，且两侧配有多处挂钩，可存放一些小物件，加上大尺寸的全景玻璃天窗提供了开阔的视野，所以在乘坐舒适度以及储物方面挺适合家用的。

宝马iX1车身采用了大量的1000兆帕热成型高强度钢材，结合合理的结构刚度分布，且配备了主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、居中保持、自动驻车、循迹倒车等安全配置，提升驾驶的精准性和安全性，对于驾驶经验不足的司机来说比较友好。

电池方面，采用第五代BMW eDrive电驱技术的创新纯电动BMW iX1，电池包壳体以铝合金打造，配合内部的多道铝合金强化梁、碰撞冗余空间、蜂窝型防撞吸能设计、电芯传感器、液体温控组件等，全方位保证电池安全。此外，电池还经过超1000项安全测试，满足全球市场法规要求及宝马严苛的质量标准。

动力方面，宝马iX1提供前驱和四驱选择，前驱版本和四驱版本由于电机数量不同，所以在动力以及续航上有所差距，电池容量均为66.45kWh，且支持32分钟的快充以及电池温度管理系统。前驱单电机版本最大马力204匹，续航510km；四驱双电机版本最大马力313匹，续航450km。

总结：宝马iX1作为宝马旗下纯电紧凑型SUV，并没有舍去宝马品牌的驾驶操控感，在空间部分相比大多数的同级别车型更为宽敞，且空间利用率以及小的储物细节做的比较好，动力以及续航适合家用，结合到宝马的品牌影响力以及目前的优惠力度，分析出宝马iX1是一款值得推荐的家用车型，你们怎么看呢？