自2017年登场以来，上汽大众途昂便以其超大的空间和丰富配置赢得了不少消费者的关注，更在中大型SUV确立了属于自己的市场地位。要知道，当时这个细分市场远没有现在这么热闹，途昂的登场确实改变了很多人对于7座SUV的认知，而随后途昂X更迎合了偏向运动的豪华年轻定位。

而就在前不久，途昂家族迎来全面焕新，途昂2024出众款共推出7款车型，售价区间为24.90万~38.90万元；途昂X 2024出众款共推出5款车型，售价区间为26.90万~37.90万元；两款车型在外观设计、内饰氛围、豪华配置上均有很多升级和优化，更得益于全新MQB EVO数字智能架构，带来更出色的数字科技性能体验。5月，上汽大众也针对途昂2024出众款380TSI四驱龙耀版和途昂X 2024出众款380TSI四驱龙耀版分别推出限时优惠活动，两款车型分别官降4.6万元和1.69万元，更可享金融、以旧换新以及现金/保养券等活动，进一步提升其性价比优势。

途昂家族2024出众款的登场，更为25万级SUV市场带来新的选择。要知道，这在以前可都是想都不敢想的，毕竟对于一款合资品牌中大型SUV来说，进入到25万元这个价格门槛的竞争绝对也更有吸引力。而随着自驾游、二胎家庭、多人出行的场景愈发普及，消费者对于中大型SUV也有着更多期待，而途昂家族无疑就是不错的选择。

双重选择，霸气十足

外观设计上，途昂家族就呈现出了两种不同个性的SUV外观造型，途昂沉稳大气，尽显旗舰全尺寸7座SUV的气场；途昂X前卫个性，诠释旗舰豪华运动SUV的时尚美学。新车采用大众最新设计语言，并配备一系列最新科技，前后保险杠均经过重新设计，崭新的车外灯光设计则进一步加强了其独特且充满力量感的视觉观感。

一直以来，途昂的设计都极具自身霸气，宽大水平的引擎盖搭配硬朗、饱满的车头极具视觉冲击力，而IQ.Light全LED矩阵式前大灯更可实现丰富功能，横贯式发光前格栅搭配前后发光logo进一步提升其辨识度。同时，当车主靠近或离开时，上下车迎宾照明系统还会触发迎宾动态灯效，给足满满仪式感。

车身侧面，途昂则更显自身气场，新车长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距达到2980毫米，形成了典型硬朗SUV的车身造型。贯穿式全LED智能尾灯不仅增加了视觉宽度，同时还让车尾看着更精致，这无疑是消费者喜欢途昂的细节之一。

途昂X

而途昂X则打破了SUV固有的传统形象，溜背造型搭配大倾角D柱与动感尾翼，使得侧面整体大气又动感。与此同时，为了满足消费者对于运动风格的期待，途昂X还推出了原厂R-line运动套装，包括R-Line蜂窝状中网格栅、黯黑保险杠、侧标、高光黑外后视镜、后扰流板等细节，进一步强调运动风格，也更能迎合年轻消费者的审美喜好。同时，晶璀双透镜全天候LED大灯带流光转向功能，细节之中蕴含更多时尚元素。

智能升级，配置丰富

而在内饰设计上，途昂家族也运用了大众最新家族化设计风格，中控台的线条不再是以方正为主，而是融入了多种色彩、材质的搭配，再加上诸如星空发光面板（途昂）/X-ray镭射光束式发光饰条（途昂X）、氛围灯、拨片式电子换挡和曼哈卡顿音响等，整体豪华氛围也有了明显加强。

12英寸中控屏幕采用悬浮式设计，搭配10.2英寸全液晶数字仪表和W-HUD平视显示系统，“三屏联动”让车辆信息清晰可读。得益于大众汽车全新MQB EVO数字智能架构，大幅提升运算力和精准行动力，而Carplay/Carlife/Hi-car的全平台手机映射功能，也能满足消费者的日常用车需求。

配置方面，途昂2024出众款绝对算是给到了这个级别最高的配置标准，得益于7款车型所覆盖的更多价格范围，也为消费者带来更丰富的选择空间。全系车型标配12英寸中控屏及全新一代上汽大众智慧车联系统，包含智能语音、导航、娱乐、出行、控车等功能，全面满足日常驾驶需求；中高配车型则通过360度全景影像、L2级别的IQ.Drive、全景天窗、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热进一步丰富消费者选择；而高配车型则以矩阵式LED大灯、DCC自适应动态悬架、W-HUD平视显示系统、前排手机无线充电、曼哈卡顿音响等进阶配置，进一步满足豪华用车体验。

而途昂X 2024出众款的5款配置车型差异则更小，中高配车型提供有30色氛围灯、丰富的座椅功能、R-Line运动套件、双层玻璃、感应后备厢、L2级别的IQ.Drive、360度全景影像、W-HUD平视显示系统、前排手机无线充电等功能；而顶配的530 V6 四驱龙祥版车型则提供有DCC自适应动态悬架。

当然，在空间方面的优势一直都是途昂家族的亮点。途昂全系提供7座版车型，还可以选择六座版。7座版本车型拥有灵活的空间拓展性，不仅第二排空间宽裕，第三排也可满足成人乘坐体验，相比消费者熟悉的丰田汉兰达拥有更好的三排乘坐体验，并可通过第三排easy enter功能翻折移动二排座椅轻松进出三排空间。

而通过翻折第二排、三排座椅还可将后备厢容积拓展至最大2415升，灵活的储物表现堪比“移动的家”；而6座版则拥有更舒适的第二排乘坐体验，并且座椅提供专用扶手且可以独立前后移动，乘员在车内活动也更加方便，让车内的乘坐空间和载物空间有了更强灵活性。而如果你仅有5座的用车需求，提供有5座版本的途昂X也可满足多场景用车需要。

除了智能配置、灵活空间的体验之外，途昂家族在动力系统上的表现更是“称霸”同级。尤其是在如今小排量发动机趋势之下，途昂家族在配备的第三代EA888 2.0T低碳版或高功版涡轮增压发动机的基础上，还提供有同级鲜有的EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速器，丰富的动力选择满足消费者的不同需求。

其中，2.0T低碳版涡轮增压发动机最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米，综合工况油耗最低仅为7.3升/100公里，相比同级别的2.0T的SUV节油15%左右；高功版车型拥有达162千瓦的最大功率、350牛·米峰值扭矩，百公里加速时间为8.4秒。

值得一提的是，如果你有更高动力需求，V6发动机的强大性能一定可以满足你。这台2.5T V6涡轮增压发动机有别于普通的V6发动机，能够在保证气缸数量不变的同时尽可能减小发动机体积，并具有双流道涡轮增压系统、可关闭电子水泵等一系列技术特点。发动机最大功率220千瓦，峰值扭矩500牛·米，百公里加速仅为7.2秒。

不仅如此，途昂家族更配有4Motion智能四驱系统，具备丰富驾驶模式可满足全路况性能，2.5T车型更配有DCC自适应动态悬架，兼顾舒适性与运动性。当然，在安全方面，途昂家族不仅拥有到80%全车高强度钢、激光钎焊技术、9安全气囊等被动安全，更拥有IQ.Drive全场景智能驾驶辅助系统，满足全场景出行的智能、安全体验。

在上汽大众40周年之际，途昂家族也迎来全新登场，2024出众款车型更以其舒享体验、智能科技、澎湃动力表现进一步强化其综合性价比优势，而它的霸气外观与豪华氛围更相较同级别竞争车型有着明显优势，更将在25万级中大型SUV市场给消费者带来质价比的最优选。