在最近公布的申报信息中，多款新车、改款车型的“证件照”正式公布，而且当中以新能源车居多。笔者留意到，已经在北京车展亮相的重磅新车，也出现在这批申报信息中，比如长安马自达EZ-6。

北京车展期间，官方只是公布长安 马自达EZ-6的外观、内饰、配置以及用料，对于动力方面等参数并未公布，只是提及这款新能源车将会提供纯电动和增程两种动力总成。但是在这批申报信息中，长安马自达EZ-6的各方面数据都已经曝光，预计会在今年下半年上市。

首先是尺寸方面，长安马自达EZ-6的长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm。对比已经停售的马自达阿特兹，长安马自达EZ-6的长度、宽度都更加突出一些，但在高度和轴距这个数据上略逊一筹。

其次在动力方面，长安马自达EZ-6纯电版将搭载最大功率为190kW的驱动电机，长安马自达EZ-6增程版将搭载1480ml排量的增程器，最大功率为70kW，驱动电机的最大功率为160kW。

按照笔者多年的新车观察经验，发现长安马自达EZ-6在动力方面的各方面数据与深蓝SL03非常相似。为此，笔者针对两者的动力参数进行一波对比。

其实不难发现，无论是增程版还是纯电版，深蓝SL03和长安马自达EZ-6在动力参数上确实有较高的相似度，也就是深蓝SL03可提供的性能，以及所搭载不同容量的电池更丰富一些。

毕竟，深蓝SL03是上市多款的产品，而且其产品定位还要面对主流市场，需要迎合对续航、性能要求不同的消费者，参数自然要比还没发布的长安马自达EZ-6更丰富，确实很难不让人猜测长安马自达EZ-6就是深蓝SL03的“兄弟车型”。

结合功能来看，长安马自达EZ-6也有不少配置也是深蓝SL03具备的，比如HUD抬头显示，搭载8155芯片的大尺寸屏幕，方向盘造型等等，似乎进一步印证笔者的猜测是合理的。

但话说回来，深蓝SL03和长安马自达EZ-6互为“兄弟车型”，这其实也不伤大雅。2021年，一汽马自达宣布退出中国市场，一汽马自达变更为由马自达及（新）长安马自达共同出资的合资企业，旗下的马自达6阿特兹也随即停售，但作为“新东家”的长安马自达，可能是考虑到马自达在国内市场份额太少，中型车市场的竞争比较激烈，并没有推出定位与马自达阿特兹相似的产品。

为此，长安马自达背靠长安汽车集团的新能源技术优势，让马自达6这款车型以另一种精神状态进入国内中型车市场。如今，深蓝SL03依靠较高的性价比优势在新能源中型车市场占据一席之地，用上同款动力总成的长安马自达EZ-6，或许在价格方面比深蓝SL03更贵，而且市场反馈可能没有想象中那么高，但这样的变化可以让马自达更快适应国内新能源市场竞争的激烈状态。