25万级德系中大型SUV,大众途昂家族2024出众款值得买吗?

前段时间直播的时候,有网友问现在的大众途昂还值不值得买?刚好最近大众途昂家族推出了2024出众款,直接将之前的30万级德系中大型SUV打入了25万级SUV市场,那这个价格和配置表现,又能否对同级别的像丰田汉兰达等车型造成威胁呢?来看看整个大众途昂家族2024出众款到底值不值得入手。

No.1 调价之后的途昂家族更便宜!与现款相比最高降低4.6万元

咱们先来说说价格层面,此次途昂家族2024出众款的价格都进行了不同幅度的调整。其中途昂2024出众款的价格区间是24.9万元~38.9万元,途昂X 2024出众款的价格区间则为26.9万元~37.9万元。

咱们先来说说此次途昂和途昂X的价格到底意味着什么?首先跟目前在售的途昂对比来看,可以看到现款途昂的起售价格为29.5万元,基本就是裸车就得30万元了,而此次途昂调整之后的价格直接干到了25万以内,也就是说之前30万才能买的途昂现在25万就可以入手。其次是跟途昂的直接竞品丰田汉兰达对比的话,同样可以发现,目前途昂24.9万元的起售价格依然比丰田汉兰达26.88万元起售的价格,仍然便宜了1.98万元,由此可以发现途昂的价格优势。

然后是途昂X,如果跟之前的途昂X对比的话,可以看到入门级车型的价格也要便宜了1.59万元。所以此次调价之后的无论是途昂还是途昂X,它们的入门级车型都有了不同程度上的价格调整,并且最高4.6万元的价格幅度确实还不错。

No.2 不仅价格更低,而且配置和智能化表现更加丰富

或许面对此次途昂家族的调价,可能会有网友疑惑是不是减配或者产品缩水了呢?其实不然,面对竞争更为激烈的市场,此次途昂家族反而表现出了更强的产品体验水平,尤其是整车的配置和智能化水平进一步提升。

先来说说它们的配置水平和智能化方面。首先我们拿最低配的途昂2024出众款来对比之前的途昂最低配,然后我们就可以发现,虽然途昂2024出众款的价格来到了24.9万元,但大面积配置与之前的途昂保持一致的同时,还多出了很多的智能化体验,包括12个超声波雷达和1个毫米波雷达,以及2个摄像头等等,另外像可以选装的蓝牙钥匙、“你好,大众”的智能语音助手都是之前没有的,同时液晶仪表盘的尺寸也提升到了10.25英寸等等,这些都表明了调价之后的途昂在市场竞争力方面的提升。

当然对于选择途昂家族的用户来说,它们除了更看重大众汽车在中国的保有量和德系中大型SUV的身份之外,其实也是途昂家族更好解决了用户对空间和动力操控的需求。比如说在空间方面,如果追求7座的用户可以选择途昂,而对7座没有硬性要求的用户又能选择大5座设计的途昂X,所以无论是7座还是大5座,途昂家族都能带来更好的空间体验感。同样除了空间方面的优越感之外,途昂和途昂X在动力方面也是提供多种动力选择的,比如途昂就有高低调校的2.0T发动机和2.5T V6发动机共三种选择,相比于竞品车型一种或者两种动力形式来说,毫无疑问途昂的动力系统更加的丰富。同时其搭载的V6发动机也是同级别里面非常少见的,这样更适合那些对动力和运行品质有更高要求的用户。

No.3 即便面对竞品也丝毫不慌,底气表现更足的途昂家族

如果说途昂与自己相比虽然价格更低配置更丰富,那相比于竞品车型来说又是否值呢?今天我们也一并分析下。此次我们选择更推荐的29.9万元的途昂2024款 380TSI四驱龙耀版,以及售价31.88万元的丰田汉兰达 2023款2.5升智能电混双擎两驱尊贵版7座。

通过对比可以发现,途昂除了在车身尺寸和轴距方面更占优势之外,而且在配置方面的表现也同样要比汉兰达更丰富一些,包括后排侧气囊、疲劳驾驶提醒、开门预警、多种驾驶模式、陡坡缓降、360度全景影像、并线辅助、自动泊车入位、感应雨刷、方向盘加热、10.25英寸全液晶仪表盘,甚至是第二排座椅加热和30色内饰氛围灯等等。除此之外,在30万元以内的预算里面,途昂就已经提供四驱系统,这样可以给车辆带来更好的通过性优势。而汉兰达的优势则更多是体现在它搭载的智能电混双擎技术,可以带来更低的油耗表现,如果要论配置,或许也只有HUD抬头显示能拿得出手了。所以综合来看,途昂在空间方面、配置方面、智能安全,以及应对复杂路况下的通过能力,都要优于汉兰达。

最后就是途昂X的产品竞争力如何?如果非要从目前的市场中找出一位途昂X的竞争对手,或许本田冠道会更称职一些,但是途昂X属于中大型五座SUV,而冠道则属于中型大五座SUV,那它们的表现谁会更好一些呢?

此次我们对比的车型是售价28.9万元的途昂X 2024款380TSI四驱龙耀版,和售价29.28万元的本田冠道2023款370TURBO四驱尊享版。

从这两款车的对比来看,可以发现定位中大型SUV的途昂X在尺寸方面依然占据领先的优势,整体都要比本田冠道大一圈。另外从配置方面来看,虽然途昂X的价格相对更低一些,但配置方面依然展现出了不错的性价比优势,比本田冠道多出了:20英寸轮毂、后排侧气囊、膝部气囊、开门预警、越野驾驶模式、后倒车雷达和360度全景影像、更高级别的IQ.Drive辅助驾驶系统、后排侧隐私玻璃、12英寸中控液晶显示屏、10.25英寸全液晶仪表盘、第二排座椅靠背调节带加热功能,以及30色的内饰氛围灯和空气净化等等,可以说无论是实用性方面还是科技表现方面,亦或者是安全防护方面的表现,同样也是做到了优于本田冠道的表现。

可能看到这儿就有人开始说了,那本田冠道的动力表现会更好一些。没错,虽然本田冠道的2.0T发动机有着更好的马力和扭矩表现,但与之搭配的9速自动变速器在换挡速度方面是要弱于大众汽车的7挡湿式双离合变速器,所以即便在车身尺寸更大且动力不占优势的情况下,大众途昂X依然能带来比本田冠道更快的加速能力,所以这么看的话途昂X依然是优于本田冠道。

所以通过此次对途昂家族的分析和竞品对比来看,调价之后的途昂家族在综合产品竞争力上是领先于本田冠道和丰田汉兰达两位竞争对手的,尤其是在冠道这两年依然有点“吃老本”的现状下,途昂X的优势则会更加明显,所以当你考虑入手一款大五座SUV的时候,这个时候我们会更推荐大众途昂X。如果是7座SUV,完成调价之后的途昂除了整体性价比更高之外,它在空间、智能化和配置方面的提升也能给日常用车带来更充分的体验。所以面对今天混战的市场,途昂家族在同级别同价位市场里面的竞争实力依然是很能打的。

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车系: 途昂 途昂X
标签: 海选导购
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