2024年5月15日晚，乐道汽车在上海正式发布了旗下的首款车型 乐道L60，并且同时开启预售，预售价为21.99万元。新车将会在9月正式上市并交付，而从现在至上市发布支付2000元预订金即可抵扣6000元购车款。乐道L60定位为一款中型纯电SUV，基于900伏高压平台打造的它最长续航可超1000公里，能耗低至12.1度/百公里。

从外观来看，乐道L60保持与蔚来相同的简约式设计风格，前脸也同样采用了封闭格栅和分体式大灯的设计。下方是大尺寸梯形进气口，配合两侧C字形导流槽，呈现出较强的视觉张力。

车身侧面则是典型的轿跑SUV风格，采用溜背式造型，配备隐藏式门把和造型类似“五角星”式低风阻轮圈，使其风阻系数仅为0.229Cd。

车尾方面，上翘的鸭尾设计体现出了它的运动气息。而在尾灯方面，它则没有采用现在很流行的贯穿式尾灯的设计，两端分开的细长条尾灯设计体现出了很好的个性化。作为一款轿跑SUV，乐道L60采用了掀背式的尾门，开启角度很大，实用性很高，官方表示乐道L60的行李厢内可以放入两个28英寸+两个24英寸+一个20英寸的旅行箱，从而满足家庭五人出行的需求。

由于车辆首次亮相发布，所以内饰方面还没有正式公布，但是从公布的配置来看，乐道L60配备了17.2英寸的3K视网膜大屏，13英寸的HUD抬头显示，还有8英寸的后排娱乐屏。

而在智驾方面，它则搭载了一颗英伟达 Orin X芯片，算力为254TOPS；一颗4D成像毫米波雷达，七个800万像素高清摄像头，四个星光360度摄像头，并且支持高速和城区的NOA领航辅助功能，并且上市即开通。

动力系统上，乐道L60全系基于900伏碳化硅平台打造，电驱系统的综合效率达到了92.3%，提供单电机和双电机两种选择，能耗低至12.1度/百公里。在续航里程方面，乐道L60提供三种续航分别是555公里、730公里和1000+公里。它将支持直流快充和交流慢充，以及支持换电，不过只能使用第三代以上换电站进行换电，不支持第一代和第二代换电站。

底盘方面，采用前麦弗逊式后五连杆式独立悬架的形式，并配备FSD可变阻尼悬架，可以根据路面情况去调节阻力，使得新车在通过细碎路⾯时更加舒适。

从价格来看，乐道L60公布的21.99万元的预售价可以说有着一定诚意，并且不要忘了，这里现在还没有公布Bass版的优惠情况。另外，支持直流、交流和换电的它在能源补给上有着很大的优势，这一点对于一款电动车来说可是很重要的。当然， 还有一点就是，这个可还是预售价，说不定实际价格还会低一些呢？！

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