2024年5月15日晚,乐道汽车在上海正式发布了旗下的首款车型 乐道L60,并且同时开启预售,预售价为21.99万元。新车将会在9月正式上市并交付,而从现在至上市发布支付2000元预订金即可抵扣6000元购车款。乐道L60定位为一款中型纯电SUV,基于900伏高压平台打造的它最长续航可超1000公里,能耗低至12.1度/百公里。
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从外观来看,乐道L60保持与蔚来相同的简约式设计风格,前脸也同样采用了封闭格栅和分体式大灯的设计。下方是大尺寸梯形进气口,配合两侧C字形导流槽,呈现出较强的视觉张力。
车身侧面则是典型的轿跑SUV风格,采用溜背式造型,配备隐藏式门把和造型类似“五角星”式低风阻轮圈,使其风阻系数仅为0.229Cd。
车尾方面,上翘的鸭尾设计体现出了它的运动气息。而在尾灯方面,它则没有采用现在很流行的贯穿式尾灯的设计,两端分开的细长条尾灯设计体现出了很好的个性化。作为一款轿跑SUV,乐道L60采用了掀背式的尾门,开启角度很大,实用性很高,官方表示乐道L60的行李厢内可以放入两个28英寸+两个24英寸+一个20英寸的旅行箱,从而满足家庭五人出行的需求。
由于车辆首次亮相发布,所以内饰方面还没有正式公布,但是从公布的配置来看,乐道L60配备了17.2英寸的3K视网膜大屏,13英寸的HUD抬头显示,还有8英寸的后排娱乐屏。
而在智驾方面,它则搭载了一颗英伟达 Orin X芯片,算力为254TOPS;一颗4D成像毫米波雷达,七个800万像素高清摄像头,四个星光360度摄像头,并且支持高速和城区的NOA领航辅助功能,并且上市即开通。
动力系统上,乐道L60全系基于900伏碳化硅平台打造,电驱系统的综合效率达到了92.3%,提供单电机和双电机两种选择,能耗低至12.1度/百公里。在续航里程方面,乐道L60提供三种续航分别是555公里、730公里和1000+公里。它将支持直流快充和交流慢充,以及支持换电,不过只能使用第三代以上换电站进行换电,不支持第一代和第二代换电站。
底盘方面,采用前麦弗逊式后五连杆式独立悬架的形式,并配备FSD可变阻尼悬架,可以根据路面情况去调节阻力,使得新车在通过细碎路⾯时更加舒适。
从价格来看,乐道L60公布的21.99万元的预售价可以说有着一定诚意,并且不要忘了,这里现在还没有公布Bass版的优惠情况。另外,支持直流、交流和换电的它在能源补给上有着很大的优势,这一点对于一款电动车来说可是很重要的。当然, 还有一点就是,这个可还是预售价,说不定实际价格还会低一些呢?!
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