作为一个年轻的00后打工人，虽然我不能整顿职场，但至少可以拒绝加班享受假期！劳动节我要过，青年节我也要过，节上加节，怎么着也要出去浪一下！所以今年的小长假，我约了两朋友，开着 缤智出去浪了一圈。也正是这趟自驾，让我见识了缤智的真实力！

缤智这颜值，浪到哪里都是焦点。我们的行程开始之前，去超市采购“战略”物资的时候，停在路边的缤智就吸引了两个小姐姐的关注，当我们拎着大包小包出来的时候，恰好看到她们在给缤智拍照......此处省略三千字，总之最后加了她们为好友。

长途自驾，车子的空间是重点！必须要坐得舒服才行，而这恰好是缤智的强项。别看缤智的块头不是特别大，但是在本田MM空间理念加持下，内部空间井井有条，前后排乘坐空间都足够宽敞，特别是后排，缤智有着“绝对后席”的设计理念，膝部空间增加35mm，背靠角度增2°，坐在后排的乘客身体有足够的活动空间，连续坐上五六个小时的车也不觉得疲乏。后备厢空间规整实用，三个人的行李加上返程带的各种特产，轻轻松松容纳下。

正是阳光不躁时，路上打开天窗隔板，再开启数字化触控式自动空调的微风系统，一路让流云和微风陪伴我们的行程，那叫一个开阔通透，安逸得很。缤智前后排都配备了双USB接口，带上再多的数码设备也不用担心会断电。

近两年虽说很流行电车，但我对电车却不怎么感冒，总觉得电车只适合市内代步，而且吧，频频的自燃事故也是让我心生畏惧。像这种自驾啥的，还是油车靠谱，加油又快又方便，也不用担心在路上万一遇到点小剐蹭会不会“火”起来。不过话说回来，缤智的高速油耗之低是超出我想象的，之前一直在市内开，油耗8升多，这次高速行程跑下来油耗才6.5升，将我的平均油耗成功拉到8升以内。免高速费用加上低油耗，让我们仨这趟自驾花钱真不多，回来的路上又开始合计十一去哪玩了。命运的齿轮开始转动啦，目测有了缤智的陪伴，以后每个假期会很充实、精彩！

这次自驾，来回有一千七百多公里，全程都是我一个人驾驶，我觉得缤智这车开起来很轻松，跑高速也稳，开长途不累的，挺好。

一台10万级的车，大厂原生品质，大空间低油耗，好开好看......缤智这性价比也是没说了，还要啥自行车啊！没上车的赶紧上车！