劲量加持,激情待发,试驾smart精灵#1 BRABUS性能版

在试驾过 smart精灵#1之后,我曾把他称为带电的精灵,他在保留原来可爱和灵动精髓的同时,在实用性、舒适性和智能化方面都有了全新的定义,出色的行驶品质也令人印象深刻。而车系中的smart精灵#1 BRABUS性能版动力更强,他像是个激情待发的劲量小子。

BRABUS是奔驰御用的一家改装厂,也是全球最大、最著名的个性化汽车制造商,它改装的奔驰一向是强劲、霸气的风格。同时它也是smart的御用改装厂,以前的smart的变形车几乎都出自BRABUS。这款smart精灵#1 BRABUS性能版也表明了现在smart与奔驰的渊源,不过他的设计算是比较含蓄的,没那么霸气。

他的外观造型就是在smart精灵#1基础上增加了专属的运动套件,这在各车系中都很常见。车头有车尾和侧裙边的运动包围都是带有红色饰条的亮黑色材质,车头机舱盖的前端开了进气孔,而车身所有的标识都是黑色的,双色的轮辋配上红色的卡钳也是他的专属配备。

让他更容易辨认的是专属车身颜色,尤其是黑红和红灰的搭配,就像这辆哑光灰车身配能量红车顶,开着他春游的时候我就觉得这是个百搭的配色,不但容易辨认,而且容易融入各种自然环境中,既能让人感到他的运动属性,又不飞扬跳脱,很有性格。

车内则只有黑色内饰一种色调,不过有着亮银色的装饰和红色的缝线点缀,让深邃感十足的车内也衬托出动感和精致来。平底方向盘采用翻毛皮包裹,底部饰板上的标识也变成了“BRABUS”。座椅的造型未变,黑色真皮与红色缝线包边,中间采用大量的超纤绒材质,坐着舒适还增加摩擦力。头枕上绣着的大“B”标识,还有红色的安全带在整个氛围中格外显眼。

作为性能版的核心当然首先体现在动力上,他在smart精灵#1后置单电机的基础上,增加为前后双电机四驱的动力配备,原来smart精灵#1单电机200千瓦的动力已经足够充足,现在BRABUS性能版综合功率达到315千瓦,峰值扭矩543牛米,官方的百公里加速仅为3.9秒,从数据上就能看的出他炸裂的性能。

车内的布局、设计和功能控制基本上和普通版本是一样的,所以上手很熟悉,只是在驾驶模式的切换中,增加了一个BRABUS模式。日常驾驶中使用经济或舒适模式,他的驾驶感和smart精灵#1差不多,以舒适为主,动力输出轻快线性,油门和刹车都比较柔和,悬架的韧性主要体现舒适,即便是稍大一些的颠簸,也不会生硬地传递过来。制动能量回收即便是放在最低档,收电门也有轻微的拖曳感,明显的电车特性。

换到运动或者BRABUS模式,他好像换了一个性格,动力的响应更快,猛踩油门强劲的加速力给你带来了推背感,而且开始的动力爆发不会过于刚猛,仍是线性的爆发,感觉一切还在掌握,不会过于紧张。这里要称赞一下他的模拟声浪设置,在动力的爆发中声浪也会随之而来,没有违和感,就像是开燃油动力的小钢炮,直戳你的肾上腺素,驾驭激情自然迸发。

我觉得BRABUS模式的模拟声浪确实好听,所以往往直接忽略的运动模式,在BRABUS模式下跑山,这也是激情的释放。他不仅是动力强劲,悬架在运动状态下也变得更为紧致,入弯时给与车身足够有力的支撑,刹车力道增强之后仍很线性,车在弯道上有着不错的循迹性,只是这时略带有电子味儿的转向让驾控少了一点儿清晰的路感。

跑山的激情驾驭虽不是完全释放他的性能极限,但也体现出了他作为BRABUS版本的精髓,那就是高性能和驾控乐趣,这是直接把smart精灵#1提升到了性能车的级别。当然了,作为smart精灵#1的最顶配版本,他也具备了smart精灵#1所有的特点和功能。

比如在日常驾驶的舒适性;可以语音控制大部分的功能;智能座舱搭载了全场景数字生态车机系统;智驾功能不仅丰富而且好用,在高速上智能领航非常惬意,等等。另外,实用的空间也没有变,后排宽敞,满足小家庭的日常用车和出游都没有问题。他配备了66千瓦时的三元锂电池,续航也达到了500公里,续航和充电能力也没有降低。

观点

smart精灵#1是个性、时尚、年轻的定位,smart精灵# 1BRABUS性能版则增加了运动与激情,他就是一个带电的小钢炮,在灵动的身躯内注入了活力,总是激情待发。他比同配置的次顶配车型贵出5万元来,但这已经不能单纯从性价比来分析值不值了,仅仅从个性与乐趣看,他就能迷倒众生,还有BRABUS品牌影响力加持,肯定不会缺少追求者。

数据

smart精灵#1 BRABUS性能版
售价:28.49万元

车身及驱动型式:双电机四驱,5门5座,小型SUV,承载式

电动机:双电机,永磁/同步,315kW,543Nm

变速器:电动车单速变速器

官方0-100km/h加速:3.9s

最高车速:180km/h

电池:三元锂电池,66kWh

CLTC纯电续航里程:500km

充电时间:快0.5h(10%-80%)/慢7.5h(10%-80%)

悬架:前/麦弗逊式独立,后/五连杆式独立

制动:前后通风盘式

轮胎:235/45 R19
长/宽/高:4300/1822/1636mm
轴距:2750mm

行李厢容积:323-986L

整备质量:1900kg

整车质保:四年或15万公里

电池组质保:八年或15万公里

现款上市日期:2024年4月


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: smart精灵#1
标签: 评测体验
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