近日，极氪高管联手多位媒体大咖，对旗下新款 极氪007后驱增强版进行了续航实测，并全程直播，结果令人瞩目——实测续航里程达成率近90%！这一成绩不仅稳住了极氪“卷王”的地位，更是打脸之前的“电动纳智捷”传闻。

极氪007作为极氪首款纯电豪华轿车，全系标配800V高压平台，搭载了475kW高性能碳化硅电驱系统，匹配极氪自研金砖电池（75kWh）和麒麟电池（100kWh）。在第二代全域热管理系统PTM2.0的配合下，极氪007的最高续航里程可达870km，零百加速至高2.84秒。

此次实测路线从杭州极氪大厦至合肥科大讯飞总部，全程直播，高速路段占比高达61%，高速平均时速110km/h。在这样严苛的条件下，最终实测下来，极氪007四驱智驾版实际跑了689.8公里，CLTC续航为770km，实测续航达成率近90%，足以证明极氪品牌在技术和品质上的卓越表现。

极氪品牌的成功并非偶然。在上市的三年里，极氪累计交付超21万台，在4月1日-7日（W14）的全国范围内销量力压蔚来和特斯拉登顶，逐渐从国产汽车走向国民品牌。极氪深入贯彻并执行的三个800战略——全栈800V高压平台、自研800V大容量、以及800V超快充网络，为消费者提供了更多高端纯电轿车的选择。

极氪朱凌在直播中表示，极氪品牌希望成为电动时代的3系，让客户觉得每一分钱都花得很值。为此，极氪007在配置上可谓诚意满满：标配前排座椅通风、按摩、加热、记忆功能，以及后排座椅加热和带加热功能的电调方向盘，15.05英寸的向日葵中控屏和骁龙8295车机芯片，智能体验远超同价位车型。

底盘的专属性能开发与调校同样出色。四驱性能版车型配备了专属的“锻纹”高性能碳纤维套件，同级唯一的主动扩散器，以及出厂即标配的CCD电磁减振系统、四活塞卡钳、Brembo刹车盘等配置。这些配置不仅提升了车辆的性能表现，更让国产纯电拥有了顶级超跑的质感。

面对外界的质疑和争议，极氪品牌用实测数据回应了一切。续航达成率近90%的成绩不仅证明了极氪007在技术和品质上的实力，更让那些试图给极氪扣上“电动纳智捷”帽子的黑子们哑口无言。