阿斯顿马丁一连更新了旗下的几款车型，在DB12和Vantage上均带来了全新的体验，不过似乎还少了一些传统的元素，例如在前方咆哮的强大V12。尽管我们也非常喜欢现在的DBS，这辆强大且优雅的大型GT，将使用一个更有历史的名字——Vanquish，如果你记得007那部电影，相信会对主角的座驾有深刻印象。

测试车的伪装程度其实并不高，前脸是熟悉的ONE-77元素，这也应用在最新的两款车型上，效果是否好看就见仁见智，毕竟在Vantage上可能会有些过于和善。不过在更宽大的Vanquish上，前脸显得更有气势，可以见到非常夸张的进气格栅，为后方的V12提供足够的新鲜空气。

侧面的线条非常优雅，更修长的车身和轴距，两侧拥有明显的隆起，标准的GT跑车身段。测试车的细节也相当的完整，五星造型的轮毂非常漂亮，当然量产的版本你能选择不同的卡钳配色。

尾部设计不同于现在的车型，并且不像过去的DB系列那样圆润，小型的鸭尾扰流板提供了更多运动感觉，凶恶的双边共四出排气系统搭配V12其实也恰到好处。

完全不用怀疑它在动力方面的突破，参考DB12的4.0TV8，如今这款更低级别的GT以拥有680马力/800N·m的数据表现，这放到几年前还是超跑的主流输出水平。新的马丁旗舰将搭载全新调校的V12发动机，最大功率有望达到835马力，峰值扭矩1000N·m，这比过去DBS已经足够优秀的770马力，多出了不少。这套动力系统除了用在Vanquish上，还将作为未来的限量跑车的动力源，这对于提高身价有正面的作用。

小结

而过去的Vanquish其实也是一款经典的V12GT跑车，这个名字一直贯穿21世纪后的马丁产品线。电影中的那台2002款Vanquish，现实中其实远没有电影那么神通广大，6.0L的自然吸气V12，在当时看来动力也并非顶尖，460马力的最大功率看着不错，但同年代的法拉利和兰博基尼，都要比他更亮眼。如今的新Vanquish可谓是火力全开，当然价格方面也不会便宜，可以预计的是在推出基础版本后，也有望回归挂着“DBS”后缀的高性能版本，看来这波阿斯顿马丁对于金主爸爸的需求理解还是很到位的。

阿斯顿马丁的产品线如今已日趋明朗，更注重运动的Vantage和GT定位的DB12，将承担大部分销量目标，而更极致的Vanquish和其他限量版跑车，则用于确立品牌价值。从目前来看几款车型的改变也毕竟成功的，而在大家都在“降级”的情况下，依旧坚持使用V12，这本身就能让车迷兴奋。