在今年的北京车展期间，领克07 EM-P正式开启预售，从18－21万元的预售价区间和整体的设计语言，让人不得不联想到领克07 EM-P就是领克08 EM-P的“轿车版”。 今晚，领克07 EM-P正式公布指导价——16.98－18.98万元，同时公布了限时权益价，比预售价足足便宜了几万元。从这个定价来看，领克07 EM-P主要与比亚迪海豹 DM-i等中型混动车直接竞争。 比亚迪海豹DM-i的主要优势在于能耗，而在这一点上，领克07 EM-P也是不遑多让，整车的CLTC纯电续航里程达到126km，综合续航里程超过1400km，已经来到中型车混动市场上续航能力的第一梯队，同时零百加速只需6.5s，百公里制动距离仅为35.5m。 再看其他方面，虽然领克07 EM-P与领克08 EM-P有很多相似的地方，比如设计语言，内置的Flyme车机系统，但除此之外，领克07 EM-P首搭了Co Pad，可以实现控车、娱乐、看护等功能，更贴合家庭用户的需求。面对越来越多消费者关注的智能驾驶，官方表示高速NOA将会在第四季度开启推送。 在领克07 EM-P上市之前，领克只有领克03一款轿车，定位偏个性运动。新上市的领克07 EM-P，在属性上会更偏向家庭和舒适性，而且整体实力确实能够与海豹DM-i等国产中型混动车，以及本田雅阁PHEV等合资插混车一决高下。