在国内硬汉SUV市场,坦克300这款车还是有不错的名气,但是要知道,坦克300在最近两年的热度是持续下降,即使从销量表现来看,坦克300也远没有之前那种风光了,可以说现在的坦克300销量下滑还是非常严峻的,当然国产向来不缺乏爆款SUV车型,就比如奇瑞这款 捷途旅行者,在上市后可以说成为了市场上非常热门的车型。
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奇瑞这个品牌的自身实力还是很不错的,虽然说国内市场上奇瑞热度整体不佳,但是每年奇瑞也都有实力很不错的车型上市,这款捷途旅行者最近在市场上销量表现可以说很出色,新车在4月份可是热卖10049辆,能够在新能源崛起的局面下脱颖而出,整车的实力确实值得信赖,今天我们就来看看这款国产设计非常硬汉的SUV车型。
相比较坦克300的价格,显然捷途旅行者更能够迎合主流群体的消费者择车标准,整车的指导价区间为13.99-21.99万,价格方面确实做得比较有诚意,所以说新车即使上市没有降价,依然受到了很多消费者的认可。
首先从静态设计角度来看,全新的捷途旅行者前脸设计非常霸气,整车的方形大灯和黑色中网连在一起,同时新车前保险杠也做了前凸的造型,再配上灯光点缀后,整车的野性很好的呈现在消费者眼前。从整款车的车身侧面设计来看,新车也很好保持硬派的设计理念,整款车的线条走势很平直,同时将A/B/C/D柱喷黑处理后,营造出悬浮车顶效果。
车身尺寸设计上,新车有着4785/2006/1880mm的长宽高,车身轴距达到2800mm,2米8的轴距确实让它有着不错的空间表现。以我为例(身高1.78m),新车的前后排头部空间接近2拳,且前排视野较高,同时新车的后排腿部空间同样达到了2拳,整体的乘坐还是比较宽裕的。
捷途途旅行者的内饰设计,还是有不错的机械感,它的中控台布局沿用T字形设计,并且中控台被大量软质材料包裹,悬浮样式的15.6英寸中控显示屏,内置较为丰富的车机功能,在8155车载智能芯片的加持下,智能化方面还是很不错的,而且在配置上还全系标配方向盘换挡、手机蓝牙钥匙、无钥匙启动等实用功能,这个也是不错的。
捷途旅行者搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为254马力,最大扭矩为390N·m,与之匹配七挡湿式双离合变速箱,当然新车还有1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为184马力,峰值扭矩达到了290Nm。悬架方面,捷途旅行者采用前麦弗逊+后多连杆的独立组合结构,侧重于舒适性的调校。
从整款车的试驾体验来看,捷途旅行者的行驶质感确实蛮不错,新车的1.5T动力爆发虽然偏弱,但是整体来说,应付日常使用还是够用的,当然想要追求速度肯定还得上2.0T版本,254的马力输出,不管是提速还是超车,都有比较明显推背感,而且整车可以过滤掉多数振动,车速较快通过坑洼路面或者路遇减震带,坐在后排也不会感觉到明显的颠簸感,其中配备的后桥限滑差速器+差速锁以及蠕行模式,让这款车有了更好的通过性。
作为一款国产SUV车型,全新的捷途旅行者的设计确实复古霸气,相比较坦克300来说,开出去也是很有面子的,而在价格方面,新车13.99万的价格是有不小的诚意,所以说新车在市场上销量持续上涨。对于这款国产SUV车型,你是如何看的?