日益丰富的汽车市场确实给我们在选车的过程中带来了更多选择性，无论是偏向家用的传统车型还是彰显年轻个性的轿跑车型，我们总能找到一款心仪的车型，当然豪华车已经不再是遥远的梦想了，毕竟像自主品牌领克、WEY、红旗等豪华品牌的问世，以亲民的售价就能享受到豪华车的品质感，更别说那些拥有超跑声浪、到处炸街的跑车了。

确实跑车对于每个年轻人来说充满着憧憬，但懂车的人都知道庞大的汽车市场挑选出一款经典的亲民级跑车也是非常容易的，而今天要说的这款 科迈罗算是很多年轻人都比较容易接受的亲民级跑车，在国内发展了这么多年，提及科迈罗的名字也是无人不知的，正是因为科迈罗拥有着高达275Ps的强劲动力以及超跑一般迷人的声浪，终端低至31万的售价，确实迷倒了一片呢。年轻人开它都算成功！275Ps带超跑声浪，无框车门，31万比3系拉风。

仅从科迈罗的颜值就足以被它彪悍的气场所震撼，科迈罗的设计非常复杂，前脸采用了雪佛兰最新的X形脸谱，上方中网、LED大灯的造型都非常犀利，而下方三进气口又显得十分夸张，从而让整个前脸展现的极具攻击性，并且丰富的碳纤维运动套件也带来了爆棚的运动感。侧身4786x1897x1356mm的尺寸非常修长，是经典的双门四座轿跑车型，全系均为无框车门设计，并配备了20寸的五辐式轮毂，强悍的运动气息展露无遗。尾部灯组的造型同样十分犀利，性感的鸭尾翼、双边共出式尾排都让宽体低矮的车身充满了战斗气息，简直要迷倒一片。

不过科迈罗的内饰设计却体现的比较传统，并没有太多豪华气息，毕竟它注重的是强悍的操控感和动力表现，所以内饰设计基本以纯黑的配色为主，用料、做工都与传统的雪佛兰车型非常相似，但我们依然能够感受到它强悍的运动气息，像四个涡扇造型的空调出风口、D字形的三辐式方向盘都能感受到很强的运动感。不过科迈罗的舒适性表现一般，毕竟偏向于运动化的底盘调教，大大牺牲了整车的舒适性，而且后排座椅的乘坐空间以及进出方式非常不方便，但四门轿跑车型通常后排座椅都是被忽略的，毕竟后排是很少坐人的。

科迈罗在动力上提供了一台2.0T高功率涡轮增压发动机，与宝马7系2.0T不相上下，最大功率可达202KW/275Ps，峰值扭矩高达400N.m，传动匹配8速手自一体变速箱，并且还是后驱布局，为其带来了5.8秒的加速能力，同时运动化的底盘调教、四活塞卡钳的刹车盘以及超跑般的声浪加持，让科迈罗的操控性体现得非常出色。

总体来看，雪佛兰科迈罗自身的产品力确实足够强悍，它所搭载的发动机都是同级少有的，配合拉风的造型、出众的性能表现，终端低至31万的售价，使得科迈罗成为了很多年轻人的梦想，年轻人开它都算成功，毕竟这样的车开出去比C级、3系还拉风，那么对于这款车你怎么看？