今日我们在街头捕获到了一组比亚迪 海豹06 DM-i的实车图，新车和王朝网的秦L为同一台打造，定位插电式混动中型车，上市后将和海豹DM-I搭档，共逐细分市场。秦L将于5月28日正式上市，海豹06 DM-i预计会稍晚一点，但也不会晚于6月。价格方面参考汉DM-I和海豹DM-i的定价方式，海豹06 DM-i预计要比秦L稍便宜一些。

外观方面虽然贵为海豹IP，但和海豹DM-i以及海豹EV相比，新车采用了更加新颖的设计方案，飞梭式的头灯组换成了带双L型日行灯的一体式头灯组，隐约中还有些许宝马天使眼的影子。倒梯形的进气口则用横向的格栅进行填充，并和两侧的通风口连为一体，细节之处则加入了熏黑饰条进行点缀，配合包围刀锋形的扰流，呈现出了较为不错的时尚气息和运动氛围。

车身侧面新车采用典型的溜背轿跑风格，分段式的腰线分别在前后轮眉上方进行重新勾勒，营造出一种宽体的既视感。门板下方隆起的肩线则赋予整车更强的力量感。外部配置方面新车配备半隐藏式门把手，兼顾一定的科技氛围和实用性，另外还配备了花瓣状的低风阻轮毂。车身尺寸长宽高4830/1875/1495mm，轴距2790mm，与同平台打造的秦L基本保持一致。

车身尾部，新车采用较为立体的线面设计，整体有棱有角富有层次感，点睛之笔至于包围底部大尺寸的导流扩散器，在银色饰条的点缀下具备极强的战斗气息。尾灯组为时下流行的贯穿式设计，灯腔的内部的光源走线较海豹DM-I要简洁不少，不过双C型的结构点亮后还是具备很强的辨识度。

内饰方面新车延续了海洋美学的设计风格，不过整体的造型要简洁不少，带来了较为不错的视觉美感。横贯两侧的中控台用米色的皮质材料进行包覆，副驾驶前方则加入了起伏的熏黑饰板，营造出较为不错的视觉反差。多媒体方面配备新车采用15.6英寸悬浮式中控屏+8.8英寸嵌入式液晶仪表的组合形式。中央通道上方的编排和海豹EV如出一辙，并配有小巧的水晶电子档把，科技氛围一次性拉满。

配置方面从内部流出的培训资料来看海豹06 DM-i将推出80km、120km两种续航版本。全系标配12.8英寸自适应悬浮Pad+DiLink智能网联系统、全景影像、8.8英寸仪表、主驾座椅6向电动调节、6安全气囊+定速巡航、遥控驾驶、自动空调+后排出风口、6扬声器、主动进气格栅、17寸轮毂、前麦弗逊/后E型四连杆独立悬架、3.3kW交流充电以及外放电等功能。

120km续航版增加22kW快充+6.6kW交流充电、智能驾驶辅助系统、15.6英寸自适应悬浮Pad、15W手机无线充电、多色氛围灯、前排座椅电动调节/通风/加热、全景天窗、后排中央扶手+杯架、感应雨刷、外后视镜电动折叠、18寸轮毂等，并赠送7kW充电桩+免费安装权益。

动力方面新车将搭载比亚迪第5代DM-i混动系统，该系统有1.5L发动机+电机组成，其中，1.5L发动机最大功率74kW，驱动电机提供120kW、160kW两种选择，匹配容量为10.08kWh、15.874kWh的磷酸铁锂刀片电池组，CLTC工况下的纯电续航分别为80km、120km，与秦L保持一致，预计亏电油耗低于3L/100km，满油满电综合续航或超2000km。