国内造车新势力品牌爱驰汽车近期屡现负面消息,财务状况陷入窘境。最新天眼查信息显示,5月16日,爱驰汽车新增一则被执行人信息,执行标的高达2.18亿余元,涉及与江铃控股合同纠纷案件,由南昌中院执行。此前于5月14日,该公司另有一笔47211元执行标的被龙港法院执行。截至目前,爱驰汽车已累计有3起被执行案件,总金额高达2.18亿元。

公开资料显示,爱驰汽车成立于2017年,注册资本约8.68亿元,主营科技推广服务业务,由宁波梅山保税港区凯玖投资等企业持股。但多年来,该公司存在多条被执行人、限制消费令、失信被执行人等风险信息,其中最新一条失信信息系2024年1月因违反财产报告制度被上饶法院列入。

作为国内较早的新能源车企,爱驰汽车曾备受行业关注。该公司由汽车行业资深人士付强创立,斥巨资收购江铃控股获得造车资质,并获得宁德时代、滴滴出行等知名公司投资,累计融资超百亿元。但自2023年以来,爱驰汽车陷入资金危机,被曝出拖欠工资、员工需自缴社保、办公室欠费退租、工厂停工等负面消息,上海公司更是被申请破产清算。

多家媒体报道称,爱驰汽车已基本放弃国内市场,将重心转移至海外。该公司早在2017-2020年间即在德国布局,设立了研发中心、工厂和销售公司,海外销量长期高于国内。今年5月,爱驰汽车欧洲公司更是与美国SPAC公司哈德逊签署了价值4亿美元的业务合并协议,将聚焦欧洲电动车市场。

曾引领行业风向的爱驰汽车如今陷入颓势,既缘于激烈市场竞争和融资不畅,更由于自身产品力不足、尚未取得造血能力。面对资金链断裂、债务缠身的窘境,未来爱驰汽车的发展前景仍存在重重不确定性。作为行业开拓者之一,爱驰汽车如今的颓势也折射出新能源汽车行业高投入、高风险的现状。