随着年龄的增长对“科技推动世界，创新成就未来。”这句话的理解越发的感同身受，5G通信、电池、虚拟影像等技术的进步。人类的生活与20年前相比可以说是有着翻天覆地的变化。

就汽车这一物件来说，在多年前，谁也不会想到，通过一句话、一个眼神甚至不需要做出任何表态，便能操作车内的大部分功能，而这一切在今天来看是那么的稀松平常。其中最令笔者印象深刻的便是 奔腾T77这台车，与奔腾T77上搭载的YOMI相见时的那种震惊之感至今都在脑海中挥之不去。

2018年广州车展期间，奔腾T77的正式上市可以说对车载高新科技的普及起到了推波助澜的作用，这点从2018年后搭载各种智能科技的车型如雨后春笋一般的涌现便可知一二。事实证明，奔腾T77在随后时间里的表现，完全当得起“黑马”一词背后所蕴含的深刻含义。

奔腾T77作为奔腾品牌正式对外发布了“世界之窗”的新LOGO后的重量级车型，其用2019年里累计销售45,908台的优异成绩，出色的完成了奔腾品牌对其能够成为BEST的期望，更用其强大的内在品质，成为了消费者心中的TUNE。

面对如此骄人的成绩，奔腾汽车并没有就此自得意满，而是趁热打铁推出了奔腾T77PRO版车型。由浅入深，奔腾T77PRO版车型的出现难道是因为奔腾T77这款车已经江郎才尽了吗？其实并不然，奔腾T77PRO版车型的出现更多的是代表着奔腾品牌为用户提供顶级标准的产品和服务的美好心愿。

奔腾T77PRO版车型作为奔腾T77的新增车型，其在造型设计方面与奔腾T77保持了高度一致，但是其在配置和动力方面进行了不小提升，新车共推出6款车型，其售价为10.58—13.88万元。

奔腾T77Pro的外观造型与奔腾T77保持一致，其依旧采用的依旧是视觉效果极佳的“数码雨滴”点阵式六边形大嘴式进气格栅和双飞燕式前大灯组，在时尚感和辨识度的营造上一如既往的出色。

奔腾T77Pro的车身侧面运用了钻石菱面切割的设计理念，贯穿式双腰线恰到好处的凸显出了SUV车型特有的力量感，悬浮式车顶和大量镀铬饰条的采用完美中和了贯穿式腰线所带来的刚硬之感。车身尺寸方面，奔腾T77PRO的长宽高分别为4525mm/1845mm/1615mm，轴距2700mm。

奔腾T77Pro的车尾有着十分强烈的层次感，贯穿式一字型全LED尾灯内部的C字形灯组夜间点亮后有着极佳的视觉效果，保险杠两侧的反光板同样采用了“双C”型设计，与尾灯相呼应。为彰显其身份奔腾T77Pro的车尾还增加了280TID标识。

奔腾T77Pro的内饰依然采用的是经典的环抱式设计，全液晶仪表与中控屏均为12.3英寸，内置车联网、多媒体、导航、蓝牙、百度CarLife手机互联、语音助手等功能均有搭载。中高配车型还将提供多项主被动安全系统、前排座椅电动调节/加热、全景天窗、氛围灯、自动空调、自适应巡航、全景影像等配置。值得一提的是，奔腾T77PRO降低了前排座椅硬度、增加了后排坐垫长度，使得乘坐舒适性进一步得到了提升。

奔腾T77Pro配备的AI全息智控2.0系统，提供3种人物、5套个性装扮、43种场景化、用户自定义(自主设计虚拟形象)功能，可与驾乘人员进行娱乐互动，同时，新车还将搭载驾驶员注意力、监测智能限速提醒和ACC自适应巡航等功能。

在5G技术的加持下，不仅YOMI被赋予了更加强大的能力，一汽奔腾的整体服务速度与品质也都有了不小的提升，这些提升也让“以用户为中心、以用户需求为出发点、始终坚持服务大众、坚持创新导向、在创新中实践、在实践中创造、先人一步打造物联网时代的汽车新物种，成为“物联网汽车创领者。”这番话更加鲜活。

动力方面，奔腾T77PRO搭载的是型号为CA4GB15TD-30的1.5T涡轮增压发动机，该发动机属于中国一汽4GB系列高性能发动机，其热效率高达39%，最大功率为124kW，峰值扭矩258N·m。与之匹配的是6速手动或7速湿式双离合变速箱。

写在最后：世间万物，决定其成就的往往不是最长的那块木板而是最短的那块，此次，奔腾T77PRO的上市，可谓是木桶理论和强者恒强理论的真实写照，可以预见该车型的上市必将进一步振奋奔腾品牌的销量。就奔腾T77PRO整体优异的表现来看，消费者届时恐怕将要面对排队提车的情况。