最近这段时间，国内20万-30万级别的新能源轿车市场可以说迎来了非常多实力好手，比如在前段时间， 小米SU7正式宣布上市，从4月3日正式开启交付以来至今，仅仅过了40多天的时间，其交付量已经突破10000台，而据小米汽车App显示，现在锁单小米SU7标准版的交车周期为29-32周；Pro版交车周期为30-33周；Max版交车周期为33-36周，明显已经成为一款现象级产品。

而同样轰动车圈的产品还有在5月13日上市的智己L6，从产品的售价、定位来看，与小米SU7可以说高度重合，而该车最大的亮点在于其硬件水平上，比如全系标配四轮转向系统、灵蜥数字底盘、首个准900V平台、固态电池等等，可以说走在了行业的尖端，所以说到这儿我相信大家也会比较好奇，这两款产品到底选择谁的性价比会更高呢？

首先简单过一遍新车的造型设计，很明显这两款产品走的同样是年轻、运动的路线，并且它们有拥有着非常高的颜值，比如小米SU7整体的设计看起来就非常协调，挑不出太多毛病，也受到消费者一致好评。

而智己L6在这方面的表现同样不差，而笔者个人更喜欢该车的尾部设计，在运动的同时还带有些许复古跑车的味道，再配合上全系标配的车尾智慧灯语系统，还是相当新奇的。

需要注意的是，这两款产品的定位同样是一款中大型轿车，并且两者的尺寸可以说在伯仲之间，但受制于运动的造型设计，两者内部的空间利用率都不高，简单来说两者在乘坐空间上的表现很一般，并且后排乘坐舒适性较差，这对于有家庭的朋友而言，的确需要酌情考虑。

至于在动力系统方面，两者在整体的参数上均没有拉开特别大的优势，不过智己L6虽然都采用了相同的驱动电机，但针对不同版本也给出了不同的输出功率，相比而言，其选择性会更多，而小米SU7则相对简单，就看选后驱还是四驱版本而已。

此外，针对版本不同，智己L6也提供了400V、800V、准900V三套电压平台，而小米SU7则提供了400V、800V，所以从硬件水平来看，智己L7的确是强于小米SU7。但不管是400V还是800V，最容易感知到区别是在充电速率上，在高压平台的加持下，它们的充电时间也在不断缩短。

但有一说一，充电贼快的前提下是必须使用超充桩，但以目前国内充电桩的平均水平来说，即便你拥有着800V或以上的高压平台，但在实际充电速率依然是无法达到最高速度；况且一旦碰上充电高峰期，影响你充电时间的还有排在你前面充电贼慢的网约车，就当前用车情况来说，其实400V的平台就已经轻松满足日常用车所需，并不需要过于纠结。

而真要在二者选其一，则需要结合自身实际情况出发

要说产品性价就必须先说价格，这也是消费者最关心的地方之一，毫无疑问，这两款新车的到来，在售价上都给我们带来了不少惊喜，而相比之下小米SU7的实际指导价其实是略低于智己L6，但值得一提的是，现阶段智己L6在6月15日前仍享受着购车权益，有着2000元抵22000元的活动，算上优惠其低配的实际指导价为19.99万元。

需要注意的是，虽然智己L6本身的配置水平非常高，但想要用指导价购买你就必须做出非常多的取舍。先说需要多花钱的部分，现阶段下订智己L6全系都默认选择一个3999元的豪华配置包（价值22000元），当中也包含了非常多顶级的配置，而当前下订提车的时间大约在5-7周左右，但如果你不选，提车时间就得延后至9月份之后，说句实话，虽然这个配置包性价比很高，但总会有种区别对待的感觉。

当然，小米SU7选装件数量远比智己L6丰富，但基本上都是以周边的配件为主，属于可有可无的选装件，即便全部都不选，也不会对实际的驾驶体验造成影响。

其次，智己L6在配色上只有黑、白两种配色是不用加钱，但有一说一，像它的尼维斯蓝配色在亮相时可以说十分惊艳，而现阶段限时特惠为5800元，个人认为这是必选项。

相比之下，小米SU7则提供了海湾蓝、雅灰、橄榄绿金属漆三种免费配色，可选性更高并且更符合年轻消费者的需求，另外还有6种特殊配色可选，其选装的费用达到了7000元。

此外，现阶段智己L6还能够免费升级YAT巡航型半幅柔感瞬热方向盘（价值2000），以及可以花6000元选装副驾驶娱乐屏幕。就个人看法而言，半幅方向盘不建议大家选择，虽然具备一定的科技感，但实际的体验效果并不好；至于副驾驶娱乐屏幕则建议按需选择，不过，从论坛的准车主反馈，据说可以与门店销售协商免费送，所以这个羊毛就必须薅。

最后则是在基础配置上，通过对比可以发现，其实两款产品在这方面可以说都有着极高的性价比，而相比之下智己L6全系标配后轮转向系统、高阶自动驾驶辅助系统（小米SU7仍在等待OTA）等等，在硬件上的确是略胜一筹，当然这也是产品最大的亮点。

两款车型该如何选择？

就个人看法而言，这两款产品的综合实力几乎相当，其实选择谁都没任何问题，其中像智己L6虽然现阶段有不错的权益，但最终算上选装套件，其实价格依然会高于小米SU7，不过该车在硬件上的优势会更加明显，并且提车时间会更快，加之品牌背后也是站着上汽集团，还是值得选购的，另外该车的提车时间也只需1个月左右，明显比小米SU7快得多。

相比之下，如今下单小米SU7等待的时间已经超过30周，这个等车的时间非常长，所以急需购车的朋友还是建议考虑其他产品，或者当下也有不少订单掌握在“黄牛”手上，想要尽早提车，就必须“加钱”。但不得不说的是，小米SU7仍然是一款具备很高性价比的产品，根据当前的信息来看，该车从4月3日开启交付以来，其交付量已经超过了10000辆，可见其拥有着极高的热度，而我们此前也对它进行了深度试驾体验，总结来说是一款非常好开的运动型轿车，的确适合年轻消费者，不过还是那句，这两款车型的乘坐舒适性一般，空间略显紧凑，有家庭用车需求的朋友建议慎重考虑。