5系作为宝马最成功的车型来说，到现在已经有了五十多年历史，前后共发展了7代车型，而这一次全新5系将会作为燃油时代的最后一代车型，新车将在今年10月份正式上市，而国内继续发布长轴版车型，让您继续享受宝马的驾驶乐趣。

这张图是外国媒体绘制的效果图，虽然不能代表实车，但已经大部分还原了。新车最大的亮点就是经典的双肾进气格栅终于回归，毫不夸张地说，取消猪鼻子绝对是宝马最大的进步。

而新车进气格栅周边区域加入发光设计，点亮后辨识度极高。

新车大灯组并没有采用7系的分体式设计，其实这种“传统”的设计最为经典，您感觉呢？

上图为无伪路试谍照，可以看出尾灯取消了L造型设计，整体更加修长，点亮后辨识度更高。而侧面加入了半隐藏式门把手设计，而车顶天线也采用了更加平直扁平的设计理念，相比现款车型而言，少了几分运动，但整体更多了几分稳重。

新款的5系稳重了不少，我就问一句，奔驰E级慌不慌？

内饰已经曝光多次，我们已经确定新车将会采用双连屏设计，并且还将加入D字型运动方向盘，搭配上拨片换挡，运动气息直接拉满，让您时刻充满驾驶欲望。不过新车内饰最大的亮点是加入了车内环抱式交互光带，给人一种水晶切割的质感，档次感十足。

宝马官方宣布全新换代的5系车型也想包含一款纯电动MPerformance性能车型i5M60xDrive，最大功率将达到590马力，未来将是纯电5系中最强车型。

当然换代i5也会发布入门版车型i5eDrive40，将采用后置电机驱动，最大功率为335马力。为了让电动车主也能体会到宝马发动机的声浪，电动版车型还将加入模拟声浪，大家千万别小瞧这个模拟声浪，这是由奥斯卡和金球奖最佳电影配乐获得者、著名作曲家汉斯·季默创作，这个声浪绝对让您满意。

底盘采用了第9代VDM垂直动态管理系统，根据轮速、转向角度和加速度等多方面自动建立最理想的阻尼力，让车身控制更加出色，悬架响应更加精准，这也是全新一代车型的一大核心卖点！

智能化方面加入12.3英寸仪表+14.9英寸一体式悬浮曲面屏，并且将iDrive升级为8.5代，可以带给您更加智能的用户体验。自动驾驶辅助系统也迎来了最大升级，加入高分辨率摄像头、高精度雷达感应器和控制单元，给您更加安全舒适的驾驶体验。有意思的来了，新车自动驾驶辅助系统Pro加入了全球首创的人眼激活控制的自动变道功能，可以说是非常科幻，但是具体怎么用这还是个未知数。

说实话，新车亮点颇多，再加上宝马引以为傲的操控跟动力，这一次老对手奔驰E级确实感受到了压力。那么这两款车您会选谁呢？