作为一款在国内征战多年的豪华品牌中型车， 奥迪A4L凭借着其品牌光环以及极高的综合素质，过去一直都备受消费者喜爱，而该车型已经发展至第九代版本，并于2016年正式引进国内，以及在2020年进行了一次中期改款，不难发现现款车型在售的时间已经长达8年，也是时候进行换代。

日前，在网上曝光了一组关于全新奥迪A4L的测试谍照，值得一提的是，关于新车即将迎来换代的信息并非一件新鲜事儿，毕竟早在去年12月份的时候，其国产版焊装车也已经顺利下线，根据当前的产品规划，全新一代产品也将在近期与我们正式见面。

作为换代产品，虽目前新车的实车造型尚未公布，但通过其测试谍照可以发现，未来新车在造型方面也将会发生极大的变化，像该车也将会沿用海外车型的造型设计，标志性的六边形前中网格栅得以保留，但细节来看国内版本在保险杠的造型也将进行调整，比如两侧的进风口的面积也变得更大。

参考海外版本的谍照车型以及产品的假象图片，不排除新车会采用双前脸的策略，这也是一贯的套路。

从侧面来看，国产全新一代奥迪A4L的车身轮廓会变得更加修长，而按照国际惯例，国产版本都会进行加长处理，如此来看它也有着奥迪A6L的味道。此外，新车也将采用半封闭式的门把手设计以及双五辐式的轮圈。

尾部的造型设计也经过优化，从图片来看未来新车依然会采用双出的排气布局，至于尾灯组大概率会与海外版本保持一致。

至于在内饰方面，现阶段仍有较大的争议，毕竟当前也存在着多个不同的版本，而其中之一的版本是新车将会采取悬浮式的全液晶仪表盘+悬浮式中控屏幕的组合，并且会使用全新样式的方向盘，整体的风格较现款也变得更年轻。

而另一个更有看点的版本则采用了曲面大联屏+副驾驶娱乐屏幕的设计，而方向盘的样式则保留一致，就个人看法而言，则更偏向于后者，毕竟这样的设计的确更容易让年轻消费者接受，而前者虽年轻但略显平庸。

至于在动力系统方面，预计未来新车依然会搭载高低功率的2.0T涡轮增压发动机，而与之匹配的是7速双离合变速箱，但作为全新一代产品，相信也会对其进行优化升级，所以还是很值得我们关注。

写到最后

奥迪A4L在国内也算是一款拥有较高人气的产品，但在新能源车市场的冲击下，最近这几年在销量上还是受到不少冲击，从现款产品可以发现，如今的它虽每月仍有着数千甚至近1万的销量，但这背后全靠着高额终端优惠来支持，当然，像宝马3系、奔驰C级的情况也同样如此，所以现阶段奥迪A4L也即将迎来新老交替的重要时刻，在新品上市前的几个月时间里，也是抄底的好时机。

另外，不管是国外还是国内，全新一代奥迪A4仍处于谍照阶段，预计未来该车也将会大概率会进行全球首发，并且国内也将会第一时间同步更新，毕竟像其焊装车也早早下线。值得一提的是，此前奥迪也针对旗下产品的命名进行优化，比如这款产品未来也将会更改为奥迪A5，至于国内版本会不会同步修改，还有待进一步落实。